Toby Moody

Pourquoi les entreprises font appel à Toby Moody

• Fort de dix-huit ans d’expérience en tant que commentateur du MotoGP sur Eurosport, il dirige aujourd’hui la diffusion télévisée internationale et la couverture 4K de BT Sport, ce qui lui confère un vocabulaire adapté aux prestations en direct à haut risque que la plupart des intervenants ne font que décrire de manière indirecte.
• Huit éditions du Rallye du Dakar en tant que commentateur principal de la retransmission internationale, sur le terrain à travers trois continents, lui permettent d’apporter un témoignage de l’intérieur du bivouac sur la gestion de la fatigue, des pannes de matériel et des conditions changeantes.
• Son expérience pratique au sein d’une équipe, en tant que responsable médias de l’équipe Prodrive «Bahrain Raid Xtreme» du World Rally Raid et consultant auprès du conseil d’administration de KTM pour le programme Red Bull KTM MotoGP, va bien au-delà d’une simple vision extérieure du sport automobile.
• Son expertise dans plusieurs disciplines – MotoGP, Championnat britannique des voitures de tourisme, Championnat du monde d’endurance FIA, X Games et Red Bull Global RallyCross – lui permet d’adapter ces mêmes thèmes à des publics issus de l’ingénierie, de la logistique et du sponsoring.
• Animateur de confiance pour Audi Sport au Mans, lors des conférences de presse de Porsche Motorsport et au Goodwood Festival of Speed, il possède les compétences de modérateur et d’animateur nécessaires pour animer aussi bien une salle de réception d’entreprise qu’un paddock.

Faits marquants de sa biographie

• Commentateur principal du MotoGP pour la diffusion télévisée internationale et pour la couverture 4K du MotoGP sur BT Sport.
• Dix-huit ans en tant que voix du MotoGP sur Eurosport, aux côtés de Julian Ryder comme co-commentateur pendant quatorze de ces années.
• Huit fois commentateur principal de la retransmission internationale du Rallye du Dakar, sur place.
• Commentateur principal sur ITV4 pour le Championnat britannique des voitures de tourisme et le Championnat britannique de Superbike.
• Commentateur du Championnat du monde d'endurance FIA et des 24 Heures du Mans ; commentateur des sports mécaniques des X Games pour ESPN ; commentateur principal du Red Bull Global RallyCross pour NBC et Red Bull TV.
• Commentateur en bord de piste au Festival of Speed et au Revival de Goodwood ; présentateur Audi Sport dans l’enceinte des 24 Heures du Mans ; responsable médias de l’équipe Prodrive « Bahrain Raid Xtreme Dakar », de 2022 à 2024.

Biographie

Le week-end de course de MotoGP suit un programme exténuant. Essais libres, qualifications, warm-up, course : pilotes, ingénieurs et commentateurs travaillent tous sur les mêmes écrans de chronométrage. Quelqu’un doit donner du sens à tout cela en direct, en anglais, pour un public mondial qui repérera la moindre erreur. Pendant la majeure partie de l’ère moderne du MotoGP, cette voix a été celle de Toby Moody.

Moody a commencé à commenter la course de côte de Shelsley Walsh à 18 ans, après avoir travaillé comme mécanicien chez Benetton F1 et Prodrive pendant ses vacances scolaires. Un contact chez Prodrive lui a permis d’obtenir un poste de commentateur de MotoGP en Espagne, qui s’est transformé en une carrière de dix-huit ans en tant que commentateur principal pour Eurosport, aux côtés de Julian Ryder pendant quatorze de ces années. Il assure désormais les commentaires sur le flux TV international du MotoGP et sur la couverture 4K de BT Sport.

La diversité de ses activités autour de ce cœur de métier est essentielle. Huit éditions du Rallye Dakar en tant que commentateur principal de la retransmission internationale, sur place en Afrique, en Amérique du Sud et en Arabie saoudite. Commentaire du Championnat du monde d’endurance FIA et des 24 Heures du Mans. Commentateur principal sur ITV4 pour les championnats britanniques de voitures de tourisme et de Superbike. Commentaire des sports mécaniques aux X Games pour ESPN, et du Red Bull Global RallyCross pour NBC. Rôles en bord de piste au Festival of Speed et au Revival de Goodwood. Ce qui importe pour les entreprises, c’est cette diversité : une capacité à commenter en direct mise à l’épreuve dans des sports, des formats et des cultures très différents.

Il a également travaillé au sein même des équipes, et pas seulement dans la cabine de commentateurs. Responsable des relations publiques chez Canon Williams F1 au début des années 1990. Deux titres de champion de rallye britannique avec Nissan en tant que chargé des relations publiques. Responsable des médias pour l’équipe Bahrain Raid Xtreme de Prodrive au Championnat du monde des rallyes-raids de 2022 à 2024, aux côtés de Sébastien Loeb. Consultant auprès du conseil d’administration de KTM pour l’équipe Red Bull KTM MotoGP. C’est cette double expérience, à la fois dans le monde de l’audiovisuel et au sein des équipes, qui confère à ses interventions en entreprise une spécificité que les simples présentateurs ne possèdent pas.

Principaux thèmes d’intervention

• Diffusion en direct et sang-froid sous pression
• Récits du paddock du MotoGP, du Rallye Dakar et du Mans
• Performance des équipes et prise de décision dans le sport automobile de haut niveau
• Parrainage dans le sport automobile, hospitalité et activation de marque
• Animation de conférences, maître de cérémonie et animation d’après-dîner
• Sports mécaniques multidisciplinaires : moto, automobile, endurance et rallye-raid

Idéal pour

• L’accueil d’entreprise et les événements clients lors des manches du MotoGP, au Mans, au Rallye du Dakar et à Goodwood
• Les lancements commerciaux et les conférences annuelles à la recherche d’une personnalité du sport automobile pour animer ou être la tête d’affiche
• Les responsables de l’ingénierie, des opérations et de la chaîne d’approvisionnement intéressés par les thèmes liés à la précision sous pression
• Les activations de sponsors dans les secteurs de l’automobile, de la moto et du sport automobile nécessitant un modérateur reconnu par les professionnels du secteur

Résultats pour le public

• Le point de vue d’un professionnel sur la manière dont les équipes de course d’usine se préparent à des événements qu’elles ne peuvent pas entièrement prévoir.
• Des récits issus des coulisses du paddock du MotoGP et du bivouac du Dakar qui rendent tangible la notion de performance sous pression.
• Une meilleure compréhension de la manière dont une voix unique et un déroulement clair permettent de coordonner un événement en direct long et imprévisible.
• Du contenu qui trouve un écho tant auprès des passionnés de sport automobile présents dans la salle que des collègues qui n’ont jamais regardé une course.