Yan Lefort

Por qué las organizaciones colaboran con Yan Lefort

• Ha llevado a cabo lo que los equipos comerciales suelen limitarse a teorizar: sustituir una categoría que financiaba todo un sector —en su caso, el tabaco en la Fórmula 1— por patrocinadores que superan los criterios de exigencia actuales.
• Como director comercial y de marketing de Sauber Motorsport entre 2018 y 2022, formó parte del consejo de administración y fue el responsable directo de conseguir la colaboración a largo plazo con Alfa Romeo y el patrocinio principal de Orlen, que afianzaron las finanzas del equipo.
• Ha gestionado tanto el lado de los socios como el de los titulares de los derechos en el mismo acuerdo. En IWC Schaffhausen, forjó la colaboración con Mercedes-AMG Petronas F1 durante la era Hamilton; en Sauber, vendió los derechos. Pocos ponentes pueden describir con credibilidad ambas perspectivas.
• Su contexto operativo es uno de los entornos más expuestos comercialmente del mundo empresarial, donde cada trimestre el producto se pone a prueba ante el público y los patrocinadores deciden si renuevan o no. Esa disciplina se traslada a cualquier organización cuyos ingresos dependan de la renovación de relaciones bajo presión.

Aspectos destacados de su trayectoria

• Director comercial y de marketing de Sauber Motorsport AG, de 2018 a 2022, y miembro del consejo de administración de Alfa Romeo Racing F1
• Director global de Alianzas, Relaciones Públicas y RSC en IWC Schaffhausen, al frente de la colaboración de IWC con el equipo Mercedes-AMG Petronas de F1
• Responsable global de relaciones públicas del programa de Fórmula 1 de Lucky Strike con BAR Honda
• Seis años en Rothmans gestionando el patrocinio del equipo Williams de F1
• Dirigió una consultoría independiente especializada en asuntos comerciales y de patrocinio que prestaba servicios a fabricantes de automóviles (OEM), entre ellos el equipo de F1 de Toyota, patrocinadores, titulares de derechos y pilotos de F1
• Ponente en la Convención Internacional del Deporte, Ginebra

Biografía

Cuando se prohibió el patrocinio del tabaco en la Fórmula 1 en 2005, este deporte perdió la categoría que había sufragado la mayor parte de sus gastos durante treinta años. Los equipos, los titulares de derechos y las agencias tuvieron que reconstruir sus carteras comerciales desde cero. Yan Lefort había pasado la década anterior dentro de esa maquinaria comercial: seis años en Rothmans gestionando el patrocinio de Williams en la F1 y siete como director global de relaciones públicas del programa de F1 de Lucky Strike con BAR Honda. Fundó su propia consultoría y dedicó los siguientes cinco años a rediseñar las estrategias de patrocinio para clientes fabricantes de equipos originales (OEM), entre ellos el equipo de Fórmula 1 de Toyota, además de una amplia gama de patrocinadores, titulares de derechos y pilotos.

En 2011 se incorporó a IWC Schaffhausen como director global de colaboraciones, relaciones públicas y RSC, donde gestionó la colaboración de la marca de relojería de lujo con el equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula 1 durante el periodo de dominio de Lewis Hamilton. Esto le permitió conocer, desde la perspectiva de la marca, la relación de colaboración más exigente del mundo del automovilismo.

A principios de 2018 se incorporó a Sauber Motorsport como director comercial y de marketing y pasó a formar parte del consejo de administración del equipo. El equipo carecía de patrocinador principal y se encontraba en una posición comercial débil. Cuando abandonó la empresa en 2022, había conseguido la colaboración a largo plazo con Alfa Romeo, que supuso el cambio de marca del equipo, así como el patrocinio principal de la empresa energética polaca Orlen. Durante esos años trabajó en estrecha colaboración con el campeón del mundo Kimi Raikkonen y el diez veces ganador de Grandes Premios Valtteri Bottas.

Esa secuencia —de titular de derechos a patrocinador y de nuevo a titular de derechos; de agencia a marca y de marca a equipo— le proporciona una visión práctica de cómo se generan y se defienden realmente los ingresos por colaboraciones. Habla de ese trabajo de forma directa, basándose en acuerdos concretos y en interlocutores específicos, en lugar de recurrir a abstracciones sobre el compromiso o la narración de historias.

Temas clave de su ponencia

• Estrategia de patrocinio y colaboración
• Liderazgo comercial en la Fórmula 1
• Marketing deportivo y activación de marca
• Recuperación de los ingresos tras la disrupción del sector
• Alianzas de marcas de lujo en entornos regulados
• Operaciones comerciales de equipos de alto rendimiento

Ideal para

• directores de comunicaciones (CCO), directores de marketing (CMO) y responsables de colaboraciones de patrocinadores y titulares de derechos
• Consejos de administración de entidades deportivas, federaciones y equipos de automovilismo
• Responsables de marca y de colaboraciones en empresas de lujo, automoción y energía
• Equipos de dirección comercial cuyo modelo de ingresos se basa en renovaciones de socios a largo plazo

Resultados para el público

• Una visión práctica de cómo un equipo moderno de F1 construye y defiende su cartera de patrocinios
• Un relato concreto de cómo un deporte de categoría prohibida reconstruyó su modelo comercial, con lecciones para cualquier sector que se enfrente a perturbaciones normativas o de reputación que afecten a su base de ingresos
• Las perspectivas tanto de la marca como del titular de los derechos sobre una misma colaboración, extraídas de la relación de IWC con Mercedes-AMG F1 y de la relación de Sauber con Alfa Romeo y Orlen
• Una prueba más clara para determinar si una colaboración tiene sustancia comercial o es mera decoración de marketing