Hamda Al Qubaisi

La mayoría de las organizaciones afirman que quieren contar con más mujeres en puestos técnicos de gran responsabilidad. Sin embargo, pocas ofrecen respuestas sinceras cuando se les pregunta por qué el número de candidatas sigue disminuyendo a medida que se asciende a puestos de alta dirección. La pregunta más difícil es qué cambia en la cultura cotidiana de un equipo cuando llega la primera mujer, y qué precio tiene que pagar quien da ese paso.

Hamda Al Qubaisi, piloto emiratí de la F1 Academy y miembro del programa de la Red Bull Racing Academy, nos habla de lo que hace falta para entrar y mantenerse en un entorno de alto rendimiento dominado por los hombres.

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Por qué las organizaciones colaboran con Hamda Al Qubaisi

  • Es un ejemplo vivo, no una figura retirada. Sigue compitiendo en la vanguardia del mundo del automovilismo internacional de monoplazas, lo que dota a su visión sobre la inclusión de la credibilidad que aporta el presente, en lugar de la retrospectiva.
  • Sus méritos son concretos y verificables: primera mujer en subir al podio en la F4 italiana, tercera en el campeonato inaugural de la F1 Academy con MP Motorsport y piloto del programa de la Red Bull Academy. El público la reconoce sin necesidad de presentación.
  • Habla desde dentro del Golfo, no sobre él. Para las organizaciones que operan en Oriente Medio, o que están desarrollando estrategias de género que deben funcionar en la región, ese punto de vista es poco habitual en el circuito internacional.
  • Su mensaje es operativo, no motivacional. Aborda qué aspectos —la financiación, el apoyo familiar y las decisiones a nivel de equipo— marcaron realmente la diferencia, lo cual se ajusta más a lo que necesitan los responsables de RR. HH. y de DEI que una charla genérica sobre empoderamiento.

Aspectos destacados de su biografía

  • Miembro del programa Red Bull Academy, en representación de Red Bull Racing en la temporada 2024 de la F1 Academy.
  • Piloto de MP Motorsport en la temporada inaugural de la F1 Academy de 2023, donde terminó tercera en el campeonato con cuatro victorias y siete podios.
  • Primera mujer en subir al podio en la F4 italiana, en Misano en 2021.
  • Primera piloto emiratí invitada al Trofeo de la Academia de Karting de la FIA CIK-FIA, en 2016.
  • Ha aparecido en Nasdaq, Fórmula 1, Arab News, Goodwood y Entrepreneur Middle East en artículos sobre las mujeres en el automovilismo y las disciplinas STEM.
  • Embajadora de Yas Heat Racing, con sede en Abu Dabi; ha firmado con AKCEL GP x PHM Racing para el Campeonato de F4 de Oriente Medio de 2025.

Biografía

El automovilismo de monoplazas es uno de los entornos más predominantemente masculinos del deporte de élite. El camino a través del karting, la Fórmula 4 regional y las series de acceso premia a los pilotos que han estado en el punto de mira de los equipos desde la infancia, lo que históricamente no ha incluido a las chicas del Golfo. La llegada de una mujer emiratí competitiva a esa cantera no es una simple historia sobre representación. Es una anomalía estructural que merece la pena comprender.

Hamda Al Qubaisi se incorporó a la F4 italiana en 2019 y, en 2021, se convirtió en la primera mujer en subir al podio en la historia del campeonato, en Misano. Ganó tres carreras en su propio país en la serie F4 de los Emiratos Árabes Unidos y se forjó un palmarés que le valió un asiento en MP Motorsport para la temporada inaugural de la F1 Academy en 2023, donde terminó tercera en la clasificación general con cuatro victorias y siete podios.

El Programa de la Academia Red Bull la fichó para 2024, incorporándola a la cantera de Red Bull Racing y proporcionándole una plataforma comercial a la que pocos pilotos, ya sean hombres o mujeres, llegan cuando tienen poco más de veinte años. Cerró su etapa de dos años en la F1 Academy con dos podios en las tres últimas carreras en Yas Marina, ante su público local.

Lo que la hace valiosa en un entorno empresarial es la especificidad de su testimonio. Ha hablado públicamente, incluso en el Nasdaq MarketSite, sobre cómo las colaboraciones, el respaldo familiar y el acceso a la maquinaria determinan quién llega realmente a triunfar, más que el lenguaje abstracto del empoderamiento. Para el público del Golfo, o para las organizaciones cuyo trabajo en materia de inclusión debe desarrollarse en esa región, ofrece una visión en primera persona desde el interior de un proceso que aún se está construyendo.

Temas clave de sus ponencias

  • Las mujeres en entornos de alto rendimiento dominados por los hombres
  • Diversidad e inclusión en el automovilismo y en las disciplinas STEM
  • Perspectivas de los Emiratos Árabes Unidos y del Golfo sobre las mujeres en el deporte
  • Resiliencia y gestión de la presión en la competición de élite
  • Patrocinio, colaboraciones y acceso al inicio de la carrera profesional
  • Tecnología sostenible y el futuro del automovilismo

Ideal para

  • Directores de Recursos Humanos (CHRO) y responsables de Diversidad, Equidad e Inclusión (DEI) que diseñen programas de inclusión para plantillas técnicas, de ingeniería u operativas
  • Organizaciones con presencia en el Golfo que desarrollan estrategias de igualdad de género que deben funcionar a nivel regional
  • Equipos corporativos de patrocinio, colaboraciones y marca en el mundo del automovilismo, la industria automovilística y las disciplinas STEM
  • Redes de liderazgo femenino y público de titulados en ingeniería y disciplinas de alto rendimiento

Resultados para el público

  • Una visión en primera persona de lo que supone para una mujer entrar y mantenerse en un ámbito técnico tradicionalmente masculino
  • Una visión más clara del contexto del Golfo para las mujeres en el deporte, las disciplinas STEM y el rendimiento competitivo
  • Ejemplos concretos de cómo el patrocinio, el apoyo familiar y las decisiones del equipo determinan quién progresa
  • Un argumento a favor de la inclusión basado en la competición actual, no en una historia profesional retrospectiva
  • Una descripción sincera de la presión, el escrutinio y las concesiones que conlleva ser la primera o la única en una sala

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