Giancarlo Fisichella

Hvorfor virksomheder samarbejder med Giancarlo Fisichella

• En sjælden dobbelt meritt: tre Formel 1 Grand Prix-sejre i løbet af 14 sæsoner og to sejre i LMGTE Pro-klassen ved 24-timers løbet i Le Mans. Meget få foredragsholdere har vundet i toppen af begge discipliner.
• Førstehåndserfaring fra syv F1-konstruktører, fra Minardi bagerst i feltet til Ferrari, hvilket giver et praktisk indblik i, hvordan ressourcer, kultur og lederskab omsættes til præstationer på banen.
• Han har oplevet skiftet fra kvalifikation over en enkelt omgang til 24-timers udholdenhedsløb, hvilket gør ham nyttig for publikum, der tænker på kortvarig intensitet og langvarig udholdenhed i samme branche.
• Holder foredrag på engelsk og italiensk, hvilket udvider hans rækkevidde til publikum inden for bilindustrien, ingeniørbranchen og industrien i hele Europa.
• Han er stadig aktiv som ambassadør for Ferrari Competizioni GT, så hans materiale er aktuelt snarere end retrospektivt.

Højdepunkter i biografien

• 229 Formel 1-starter, tre Grand Prix-sejre, fire pole positions, 19 podieplaceringer mellem 1996 og 2009.
• F1-sejre i Brasilien 2003 (Jordan), Australien 2005 (Renault) og Malaysia 2006 (Renault).
• Bidrog til Renaults to konstruktørmesterskaber i træk i 2005 og 2006; karrierens bedste placering som nummer fire i kørermesterskabet i 2006.
• Kørte Force India til sin første poleposition og første podieplads ved det belgiske Grand Prix i 2009.
• To sejre i LMGTE Pro-klassen ved 24-timers løbet i Le Mans (2012 og 2014) med AF Corse, sammen med Gianmaria Bruni og Toni Vilander.
• Ambassadørkører for Ferrari Competizioni GT og grundlægger af Fisichella Motor Sport, der deltog i GP2 fra 2006 til 2009.

Biografi

Formel 1-hold er bygget på tusindvis af beslutninger, der aldrig når frem til tv-skærmen. Omgangstiden er det synlige resultat. Giancarlo Fisichella tilbragte fjorten sæsoner i den maskine hos syv forskellige konstruktører, hvilket er et usædvanligt bredt udsnit af, hvordan højtydende organisationer rent faktisk fungerer.

Han vandt sit første Grand Prix på Interlagos i 2003 i en Jordan, efter at en fem dages gennemgang af tidtagningen gav ham et resultat, der oprindeligt var gået til en anden. Der fulgte yderligere to sejre hos Renault i 2005 og 2006, sammen med Fernando Alonso, i den periode, hvor holdet vandt konstruktørmesterskabet to år i træk. Hos Force India i 2009 sikrede han holdets første poleposition og podieplads på Spa i en bil, der et år tidligere havde ligget bagerst i feltet.

Anden akt har været Ferrari GT-biler på udholdenhedsniveau. Han har to gange vundet LMGTE Pro-klassen ved 24-timers løbet i Le Mans med AF Corse, i 2012 og 2014, sammen med Gianmaria Bruni og Toni Vilander. Han er fortsat ambassadørkører for Ferrari Competizioni GT, hvilket holder hans synspunkt aktuelt snarere end nostalgisk.

Det nyttige materiale for et forretningspublikum er det, der ligger bag disse resultater: hvordan en kører og et team forbliver ærlige om præstationer, når en rival er hurtigere, hvordan tilliden inden for en lille gruppe opbygges over en sæson, og hvad der sker med selvtilliden, når bilen eller omstændighederne vender sig imod dig. Fisichella har oplevet alle tre situationer, både i bunden af feltet hos Minardi og i front med Renault og Ferrari.

Vigtigste emner

• Formel 1 og præstationer i elite-motorsport
• At konkurrere under pres i afgørende øjeblikke
• Teamdynamik i højtydende miljøer
• Langdistanceløb og konkurrencer med lange cykler
• Genopretning efter tilbageslag og tab af resultater
• Italiensk motorsport og Ferrari Competizioni GT-programmet

Ideel til

• Publikum inden for bilindustrien, ingeniørbranchen og industrien, der planlægger ledelsesmøder uden for arbejdspladsen
• Salgs- og kommercielle teams, der arbejder i konkurrenceprægede, målbare miljøer
• Virksomhedsarrangementer med et italiensk eller europæisk publikum, hvor det er en fordel at kunne tale to sprog
• Bestyrelser og ledelsesteam, der undersøger, hvordan elitehold opretholder deres præstationer over flerårige cyklusser

Resultater for publikum

• Et konkret indblik i, hvordan F1-hold forbereder sig på afgørende øjeblikke, og hvordan det ser ud uden for racerbanen
• En skarpere fornemmelse af forskellen mellem intensitet i korte cyklusser, såsom en kvalifikationsomgang, og udholdenhed i lange cyklusser, såsom et 24-timers løb
• Konkrete eksempler på, hvordan tillid opbygges i et lille team under stort pres gennem en sæson
• En førstehåndsberetning om at vinde og tabe på det højeste niveau i en sport, hvor margenerne er tiendedele af et sekund