Vicky Piria

Por qué las organizaciones colaboran con Vicky Piria

• Es la primera mujer que ha competido en la GP3 Series y la única italiana en la W Series, dos hechos que la convierten en una voz con credibilidad a la hora de explicar lo que realmente se necesita para entrar y sobrevivir en un sector cerrado al más alto nivel.
• Habla desde la realidad actual del mundo de la competición, no desde una carrera ya retirada. Compite en el Campeonato Italiano de GT Sprint 2025 con un Ferrari 296 Challenge, al tiempo que presenta la cobertura de Fórmula 1 de Sky Sport Italia.
• Su perspectiva sobre el rendimiento de un equipo se basa en la mecánica específica de un equipo de automovilismo, donde la coordinación del equipo de boxes, los comentarios de los pilotos y las decisiones de ingeniería se desarrollan en ciclos de retroalimentación muy ajustados bajo la presión del tiempo.
• Trabaja en dos idiomas y en dos culturas (la italiana y la británica), lo que resulta útil para un público europeo que busca una ponente capaz de captar el ambiente más allá de la perspectiva anglófona habitual.
• Para el público del sector automovilístico, los deportes de motor, la radiodifusión y el patrocinio de marcas, aporta credibilidad desde dentro del deporte, en lugar de comentarios desde fuera de él.

Aspectos destacados de su biografía

• Primera piloto femenina en la GP3 Series, donde debutó con Trident Racing en 2012.
• Única piloto italiana en la edición inaugural de 2019 de la W Series, el campeonato de formación para mujeres de la Fórmula 1.
• Presentadora de Fórmula 1 en Sky Sport Italia desde 2024, sucediendo a Federica Masolin.
• Piloto del Campeonato Italiano de GT; segunda en la GT Cup en 2023 y tres victorias tras salir desde la pole en la División 2 Pro-Am de la Endurance GT Cup de 2024.
• Piloto confirmada para el Campeonato Italiano de GT Sprint de 2025 con la Scuderia Ghermandi de Zanasi Racing, al volante de un Ferrari 296 Challenge.
• Excomentarista de Fórmula E para Mediaset y presentadora del programa de motor «Drive Up» de Italia 1.

Biografía

El automovilismo es uno de los sectores más cerrados del deporte profesional. El coste de acceso es elevado, los conocimientos técnicos requeridos son exigentes y, durante la mayor parte de su historia, tanto las cabinas de los pilotos como las cabinas de comentaristas han estado ocupadas por hombres. Vicky Piria se abrió camino en ambos ámbitos.

Llegó a la GP3 Series en 2012 como la primera piloto femenina de su historia, compitiendo para Trident. Siete años más tarde se convirtió en la única piloto italiana de la primera edición de la W Series, el campeonato de acceso a la Fórmula 1 creado para ofrecer a las pilotos femeninas una vía competitiva seria. Estos dos hechos la sitúan en una posición única en el mundo del automovilismo europeo.

El capítulo actual es lo que la hace valiosa para las organizaciones en este momento. Compite en el Campeonato Italiano de GT, donde ha logrado tres victorias tras salir desde la pole en la División 2 Pro-Am de la Endurance GT Cup de 2024, y se incorporará a un Ferrari 296 Challenge con la Scuderia Ghermandi de Zanasi Racing para la temporada Sprint de 2025. Al mismo tiempo, presenta la cobertura de la Fórmula 1 en Sky Sport Italia, tras haber sustituido a Federica Masolin en 2024.

Se desenvuelve con soltura tanto en italiano como en inglés, tanto ante la cámara como dentro de un equipo de competición. Para el público del sector del automóvil, la radiodifusión, el patrocinio de marcas y cualquier sector que intente ampliar su cantera de talentos más allá de los candidatos obvios, esa combinación de credibilidad profesional y destreza en la retransmisión es realmente poco común.

Temas clave de sus intervenciones

• Las mujeres en el automovilismo y en los sectores dominados por los hombres
• Trabajo en equipo de alto rendimiento bajo presión de tiempo
• Resiliencia en entornos competitivos de élite
• Marca y patrocinio en el automovilismo
• Retransmisiones, presentación de programas y moderación de mesas redondas
• Reorientación profesional: de deportista a comentarista

Ideal para

• El público del sector de la automoción, los deportes de motor y la movilidad (fabricantes, patrocinadores y redes de concesionarios).
• Responsables de marca y marketing en organizaciones que patrocinan el deporte o que buscan reforzar su presencia en el mundo del automovilismo.
• Responsables de diversidad, inclusión y talento en organizaciones de carácter técnico o de ingeniería.
• Organizadores de eventos que busquen un moderador bilingüe (italiano e inglés) con autoridad en el ámbito del automovilismo.

Resultados para el público

• Un relato en primera persona de lo que supuso entrar y competir en el nivel más dominado por los hombres del deporte profesional.
• Una visión práctica del rendimiento del equipo dentro de una operación de automovilismo, desde la dinámica entre el piloto y la tripulación hasta los ciclos de retroalimentación de la ingeniería.
• Una perspectiva sobre el experimento de la W Series: por qué fue importante, qué logró y qué significa ahora su ausencia para la cantera.
• Una voz experta en el mundo del automovilismo para patrocinadores, activación de marcas y el público de los eventos que busca contenido de fondo más allá de la simple narración.