Tom Clark

Pourquoi les organisations font appel à Tom Clark

• Il évolue dans l'un des environnements les plus exigeants du sport de haut niveau, passant environ 250 jours par an sur la route aux côtés d'un pilote de F1, et transpose cette réalité opérationnelle directement dans la salle de formation.
• Ses recherches doctorales à l'université John Moores de Liverpool sur le décalage horaire et la fatigue liée aux déplacements en F1 lui confèrent une position scientifique solide sur un sujet que la plupart des conférenciers spécialisés dans la performance de haut niveau abordent de manière anecdotique.
• Il a contribué à la victoire au Grand Prix de Hongrie sur le plan de la préparation et de la récupération ; l’argument des gains marginaux repose donc sur un résultat concret plutôt que sur une affirmation générale.
• Il traduit la méthodologie Hintsa Performance, le système qui a façonné le conditionnement physique moderne en F1, en un langage et des outils que les cadres supérieurs peuvent appliquer à leurs propres calendriers de déplacements et de prise de décision.

Faits marquants de sa biographie

• Responsable de la performance d'Esteban Ocon chez Alpine F1, depuis 2020.
• Doctorat professionnel en sciences appliquées du sport et de l'exercice, Université John Moores de Liverpool, axé sur le décalage horaire et la fatigue liée aux déplacements dans le sport automobile de haut niveau.
• Master en développement athlétique et performance de haut niveau, Université de Solent ; Licence en sciences de la santé et de l'exercice, mention très bien, Université de Solent.
• Ancien coach de performance chez Hintsa Performance, le cabinet de conseil à l'origine d'une grande partie du développement des athlètes de F1 moderne.
• A travaillé aux côtés d'Esteban Ocon lors de sa première victoire en Formule 1, le Grand Prix de Hongrie 2021.
• A adapté le questionnaire sur le décalage horaire de la LJMU en une plateforme de suivi numérique utilisée tout au long d'une saison de F1.

Biographie

Une saison de Formule 1 compte environ deux douzaines de courses réparties sur cinq continents. On attend du pilote qu’il repousse les limites du temps de réaction humain à chaque course, souvent dans les quarante-huit heures suivant son atterrissage. Tom Clark est celui qui met en place les conditions permettant d’y parvenir.

En tant que responsable de la performance d'Esteban Ocon chez Alpine F1, Clark est chargé du système de sommeil, d'entraînement, de nutrition et de récupération qui permet au pilote de maintenir un niveau de performance constant tout au long d'un calendrier conçu pour la fatigue. Il a fait ses débuts dans ce sport chez Hintsa Performance, le cabinet de conseil qui a élaboré le manuel moderne du conditionnement physique en F1, et a rejoint Alpine en tant que coach de performance senior en 2020. Il faisait partie de l'équipe lors du Grand Prix de Hongrie 2021, qui a marqué la première victoire d'Esteban Ocon en Formule 1.

Ses recherches doctorales à l'université John Moores de Liverpool, sous la direction du Dr Ben Edwards, portent sur le décalage horaire et la fatigue liée aux déplacements dans le sport automobile de haut niveau. Avec ses collègues de la LJMU, Tom Clark a adapté le questionnaire sur le décalage horaire de l'université en un outil numérique utilisé tout au long de la saison de F1, transformant ainsi un instrument clinique en données opérationnelles. Ces recherches sont en lien direct avec les défis auxquels sont confrontés les cadres supérieurs : les décalages horaires cumulés, le manque de sommeil et le fossé entre se sentir capable et l’être réellement.

Ce qui le distingue de la catégorie plus large des experts en performance de haut niveau, c’est la spécificité de son approche. Il n’est pas un ancien athlète qui revient sur une carrière terminée. C’est un professionnel qui décrit un système qu’il met en œuvre chaque week-end, avec un pilote bien précis, dans des conditions mesurables, et qu’il étaye par des données scientifiques publiées.

Principaux thèmes de ses interventions

• La science de la performance dans le sport automobile de haut niveau
• Le décalage horaire et la fatigue liée aux déplacements dans des environnements à enjeux élevés
• Les rythmes circadiens et le sommeil en tant que variables de performance
• Les gains marginaux et la méthodologie de préparation en Formule 1
• La résilience mentale dans un contexte de compétition continue
• Conception de routines pour un rendement exécutif soutenu

Idéal pour

• Les dirigeants et cadres supérieurs dont les emplois du temps impliquent de fréquents voyages long-courriers et une charge décisionnelle soutenue
• Les équipes de direction commerciale et de vente opérant sur plusieurs fuseaux horaires
• Les équipes hautement performantes dans les secteurs de la finance, des services professionnels et des opérations internationales, où la performance ne peut pas baisser au gré du calendrier
• Programmes de développement du leadership s'inspirant de la méthodologie du sport de haut niveau

Résultats attendus

• Une compréhension pratique de la manière dont les perturbations du rythme circadien affectent le jugement, l'humeur et le temps de réaction, ainsi que de ce que les données révèlent réellement
• Les protocoles spécifiques utilisés au sein d'une écurie de F1 pour gérer le décalage horaire, le sommeil et la récupération lors des longs trajets
• Une distinction plus claire entre la préparation et la performance, tirée des week-ends de course de Formule 1 plutôt que d'une analogie avec le monde des affaires
• Des ajustements pratiques à apporter à la routine, à l'exposition à la lumière, à l'entraînement et à la nutrition que les cadres supérieurs peuvent intégrer à leur emploi du temps actuel
• Une vision réaliste des domaines où les gains marginaux font la différence et de ceux où ce n'est pas le cas