Tom Clark

Perché le organizzazioni collaborano con Tom Clark

• Lavora in uno degli ambienti più esigenti in termini di prestazioni nello sport d'élite, trascorrendo circa 250 giorni all'anno in viaggio con un pilota di F1, e porta quella realtà operativa direttamente in sala.
• La sua ricerca di dottorato presso la Liverpool John Moores University sul jet lag e l'affaticamento da viaggio in F1 gli conferisce una posizione scientifica difendibile su un argomento che la maggior parte dei relatori specializzati in prestazioni di alto livello tratta in modo aneddotico.
• Ha contribuito alla vittoria del Gran Premio d'Ungheria a livello di preparazione e recupero, quindi l'argomento dei guadagni marginali si basa su un risultato specifico piuttosto che su un'affermazione generica.
• Traduce la metodologia Hintsa Performance, il sistema che ha plasmato il moderno condizionamento fisico in F1, in un linguaggio e in strumenti che i dirigenti senior possono applicare ai propri programmi di viaggio e decisionali.

Punti salienti della biografia

• Responsabile delle prestazioni di Esteban Ocon presso Alpine F1, dal 2020.
• Dottorato professionale in Scienze motorie e sportive applicate, Liverpool John Moores University, con specializzazione in jet lag e affaticamento da viaggio nell'automobilismo d'élite.
• Master in Sviluppo Atletico e Prestazioni di Massima Efficienza, Solent University; Laurea in Scienze della Salute e dell'Esercizio, con lode, Solent University.
• Ex performance coach presso Hintsa Performance, la società di consulenza all'origine di gran parte dello sviluppo degli atleti della F1 moderna.
• Ha lavorato al fianco di Esteban Ocon nella sua prima vittoria in Formula 1, il Gran Premio d'Ungheria del 2021.
• Ha adattato il questionario sul jet lag della LJMU in una piattaforma di monitoraggio digitale utilizzata durante tutta la stagione di F1.

Biografia

Una stagione di Formula 1 comprende circa due dozzine di gare in cinque continenti. Il pilota deve dare il massimo in ogni gara, spesso entro quarantotto ore dall'atterraggio. Tom Clark è la persona che progetta le condizioni che rendono possibile tutto questo.

In qualità di responsabile delle prestazioni di Esteban Ocon presso Alpine F1, Clark è responsabile del sistema di sonno, allenamento, alimentazione e recupero che mantiene costante il rendimento del pilota in un calendario studiato per provocare affaticamento. È entrato in questo sport attraverso Hintsa Performance, la società di consulenza che ha creato il moderno manuale per il condizionamento fisico in F1, ed è entrato a far parte di Alpine come Senior Performance Coach nel 2020. Ha fatto parte del team al Gran Premio d'Ungheria del 2021, la prima vittoria in Formula Uno di Ocon.

La sua ricerca di dottorato alla Liverpool John Moores University, sotto la supervisione del dottor Ben Edwards, si concentra sul jet lag e sull'affaticamento da viaggio nell'automobilismo d'élite. Insieme ai colleghi della LJMU, Clark ha adattato il questionario sul jet lag dell'università in uno strumento digitale utilizzato durante tutta la stagione di F1, trasformando uno strumento clinico in dati operativi. Tale ricerca si collega direttamente a ciò che deve affrontare un pubblico di professionisti senior: cambiamenti cumulativi di fuso orario, sonno ridotto e il divario tra il sentirsi capaci e l’essere capaci.

Ciò che lo distingue dalla più ampia categoria delle massime prestazioni è la specificità. Non è un ex atleta che riflette su una carriera ormai conclusa. È un operatore che descrive un sistema che gestisce ogni fine settimana, con un pilota ben preciso, in condizioni misurabili, e che lo fonda su dati scientifici pubblicati.

Argomenti principali delle conferenze

• Scienza delle prestazioni nell'automobilismo d'élite
• Jet lag e affaticamento da viaggio in contesti ad alto rischio
• Ritmi circadiani e sonno come variabili di prestazione
• Guadagni marginali e metodologia di preparazione in Formula 1
• Resilienza mentale in condizioni di competizione continua
• Progettazione della routine per un rendimento esecutivo sostenuto

Ideale per

• dirigenti di alto livello e top manager i cui programmi prevedono frequenti viaggi a lungo raggio e un carico decisionale costante
• Team di leadership commerciale e di vendita che operano su più fusi orari
• Team ad alte prestazioni nei settori della finanza, dei servizi professionali e delle operazioni globali, dove la produttività non può calare con il passare del tempo
• Programmi di sviluppo della leadership che attingono alla metodologia dello sport d'élite

Risultati per il pubblico

• Una comprensione pratica di come i disturbi del ritmo circadiano influenzano il giudizio, l'umore e i tempi di reazione, e cosa mostrano effettivamente i dati
• Protocolli specifici utilizzati all'interno di un team di F1 per gestire il jet lag, il sonno e il recupero durante i viaggi a lungo raggio
• Una linea di demarcazione più netta tra preparazione e prestazione, tratta dai weekend di gara di Formula 1 piuttosto che da analogie aziendali
• Adeguamenti pratici alla routine, all'esposizione alla luce, all'allenamento e all'alimentazione che i dirigenti senior possono applicare all'interno di un programma esistente
• Una visione onesta di dove i guadagni marginali fanno la differenza e dove invece no