Tom Clark
Högsta chefer fungerar biologiskt sett på samma sätt som elitidrottare, men saknar helt den stödstruktur som dessa har. Långa resor, oregelbunden sömn och en rad tunga beslut i snabb följd försämrar omdömet på sätt som inte märks förrän det leder till ett missat beslut eller en stämningslös stämning i styrelserummet. De flesta organisationer betraktar detta som ett personligt problem. Prestationsvetenskapen visar dock att det är ett strukturellt problem.
Tom Clark är prestationsansvarig för Formel 1-föraren Esteban Ocon och doktorand vid Liverpool John Moores University. Han visar ledande befattningshavare hur man kan upprätthålla beslutsförmågan trots resor, sömnbrist och ständig press.
Full Profile
Varför organisationer samarbetar med Tom Clark
- Han arbetar i en av de mest krävande prestationsmiljöerna inom elitsporten, är på resande fot cirka 250 dagar om året tillsammans med en F1-förare, och för in den praktiska verkligheten direkt i rummet.
- Hans doktorsavhandling vid Liverpool John Moores University om jetlag och resetrötthet inom F1 ger honom en välunderbyggd vetenskaplig ställning i ett ämne som de flesta föreläsare inom topprestationer behandlar anekdotiskt.
- Han har varit delaktig i en seger i Ungerns Grand Prix när det gäller förberedelser och återhämtning, så argumentet om marginella vinster grundar sig på ett specifikt resultat snarare än en allmän påstående.
- Han översätter Hintsa Performance-metodiken, det system som format den moderna F1-konditioneringen, till ett språk och verktyg som ledande befattningshavare kan tillämpa på sina egna rese- och beslutsscheman.
Biografiska höjdpunkter
- Prestationschef för Esteban Ocon hos Alpine F1 sedan 2020.
- Professionell doktorsexamen i tillämpad idrotts- och träningsvetenskap, Liverpool John Moores University, med fokus på jetlag och resetrötthet inom elitmotorsport.
- Magisterexamen i idrottsutveckling och topprestation, Solent University; kandidatexamen i hälso- och träningsvetenskap, med högsta betyg, Solent University.
- Tidigare prestationscoach hos Hintsa Performance, konsultföretaget som ligger bakom mycket av den moderna utvecklingen av F1-förare.
- Arbetade tillsammans med Esteban Ocon vid hans första seger i Formel 1, Ungerns Grand Prix 2021.
- Anpassade LJMU Jet Lag Questionnaire till en digital övervakningsplattform som användes under en F1-säsong.
Biografi
En Formel 1-säsong omfattar ungefär två dussin tävlingar på fem kontinenter. Föraren förväntas prestera på gränsen av mänsklig reaktionstid vid varje tävling, ofta inom 48 timmar efter landning. Tom Clark är den som utformar de förutsättningar som gör detta möjligt.
Som prestationschef för Esteban Ocon hos Alpine F1 ansvarar Clark för det system för sömn, träning, kost och återhämtning som håller förarens prestationer på en jämn nivå under en säsong som är utformad för att orsaka utmattning. Han kom in i sporten via Hintsa Performance, det konsultföretag som skapade den moderna handboken för F1-konditionsträning, och anslöt sig till Alpine som senior prestationscoach 2020. Han ingick i teamet vid Ungerns Grand Prix 2021, Ocons första seger i Formel 1.
Hans doktorandforskning vid Liverpool John Moores University, under handledning av Dr Ben Edwards, fokuserar på jetlag och resetrötthet inom elitmotorsport. Tillsammans med kollegor vid LJMU anpassade Clark universitetets Jet Lag Questionnaire till ett digitalt verktyg som används under hela F1-säsongen, och förvandlade därmed ett kliniskt instrument till operativ data. Denna forskning har en direkt koppling till vad ledande affärspersoner står inför: ackumulerade tidszonsförskjutningar, komprimerad sömn och klyftan mellan att känna sig kapabel och att vara kapabel.
Det som skiljer honom från den bredare kategorin av topprestationer är specificiteten. Han är inte en före detta idrottare som reflekterar över en avslutad karriär. Han är en operatör som beskriver ett system han driver varje helg, med en namngiven förare, under mätbara förhållanden, och som grundar det på publicerad vetenskap.
Viktiga föreläsningsämnen
- Prestationsvetenskap inom elitmotorsport
- Jetlag och resetrötthet i miljöer med höga krav
- Dygnsrytm och sömn som prestationsvariabler
- Marginalvinster och förberedelsemetodik inom Formel 1
- Mental motståndskraft under kontinuerlig tävling
- Utformning av rutiner för hållbar prestationsförmåga
Perfekt för
- Ledare på C-nivå och högre chefer vars scheman innebär frekventa långdistansresor och en kontinuerlig beslutsbelastning
- Försäljnings- och affärsledningsgrupper som arbetar över flera tidszoner
- Högpresterande team inom finans, professionella tjänster och global verksamhet där prestationen inte får sjunka med kalendern
- Ledarskapsutvecklingsprogram som bygger på metodik från elitidrott
Resultat för deltagarna
- En praktisk förståelse för hur störningar i dygnsrytmen påverkar omdöme, humör och reaktionstid, samt vad data faktiskt visar
- Specifika protokoll som används inom ett F1-team för att hantera jetlag, sömn och återhämtning vid långdistansresor
- En tydligare gräns mellan förberedelse och prestation, hämtad från Formel 1-tävlingshelger snarare än affärsanalogier
- Praktiska justeringar av rutiner, ljusexponering, träning och kost som ledande befattningshavare kan tillämpa inom ramen för ett befintligt schema
- En ärlig uppfattning om var marginella vinster gör skillnad och var de inte gör det
Utvecklingssamtal
Ett föredrag om hur sömnens uppbyggnad och dygnsrytmen påverkar kvaliteten på våra beslut, med utgångspunkt i Clarks doktorsavhandling och hans arbete inom Alpine F1.
Huvudpunkter:
- Hur resor och tidszonsskiften mätbart försämrar kognitiv och fysisk prestationsförmåga
- De rutiner som ett F1-team använder för att säkerställa förarens prestanda under en global säsong
- Hur ledande befattningshavare kan anpassa samma principer till sina egna scheman
Ett praktiskt föredrag om den dagliga disciplinen som ligger bakom topprestationer, uppbyggt kring de rutiner som Clark utformar för en F1-förare.
Huvudpunkter:
- Varför rutiner är en prestationsvariabel, inte en personlighetsdrag
- Hur fokus skapas genom miljön, inte genom viljestyrka
- De mentala motståndskraftsövningar som förarna använder under ständig tävlingspress
Avgifter
| EUR | GBP | USD | |
|---|---|---|---|
| Home Country | Under €12000 | Under £10,000 | Under $15000 |
| Asia Pacific | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| Europe | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| Middle East & Africa | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| South America | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| United Kingdom | Under €12000 | Under £10,000 | Under $15000 |
| US East Coast | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| US West Coast | Please enquire | Please enquire | Please enquire |
| Virtual | Please enquire | Please enquire | Please enquire |