Tom Clark

Por que razão as organizações trabalham com Tom Clark

• Ele trabalha num dos ambientes de desempenho mais exigentes do desporto de elite, passando cerca de 250 dias por ano em viagem com um piloto de F1, e traz essa realidade operacional diretamente para a sala.
• A sua investigação de doutoramento na Universidade John Moores de Liverpool sobre o jet lag e a fadiga de viagem na F1 dá-lhe uma posição científica defensável sobre um tema que a maioria dos oradores especializados em desempenho de ponta aborda de forma anedótica.
• Ele fez parte de uma vitória no Grande Prémio da Hungria ao nível da preparação e recuperação, pelo que o argumento dos ganhos marginais assenta num resultado específico, em vez de uma afirmação genérica.
• Ele traduz a metodologia Hintsa Performance, o sistema que moldou o condicionamento físico moderno da F1, em linguagem e ferramentas que os líderes seniores podem aplicar aos seus próprios horários de viagem e de tomada de decisões.

Destaques da biografia

• Responsável pelo desempenho de Esteban Ocon na Alpine F1, desde 2020.
• Doutoramento Profissional em Ciências do Desporto e do Exercício Aplicadas, pela Liverpool John Moores University, com foco no jet lag e na fadiga de viagem no desporto motorizado de elite.
• Mestrado em Desenvolvimento Atlético e Desempenho de Pico, Universidade de Solent; Licenciatura em Ciências da Saúde e do Exercício, com distinção de primeira classe, Universidade de Solent.
• Ex-treinador de desempenho na Hintsa Performance, a consultora responsável por grande parte do desenvolvimento dos atletas da F1 moderna.
• Trabalhou ao lado de Esteban Ocon na sua primeira vitória numa corrida de Fórmula 1, o Grande Prémio da Hungria de 2021.
• Adaptou o Questionário de Jet Lag da LJMU para uma plataforma de monitorização digital utilizada ao longo de uma temporada de F1.

Biografia

Uma temporada de Fórmula 1 conta com cerca de duas dúzias de corridas em cinco continentes. Espera-se que o piloto tenha um desempenho no limite do tempo de reação humano em cada uma delas, muitas vezes dentro de quarenta e oito horas após a aterragem. Tom Clark é a pessoa que concebe as condições que tornam isso possível.

Como Diretor de Desempenho de Esteban Ocon na Alpine F1, Clark é responsável pelo sistema de sono, treino, nutrição e recuperação que mantém o rendimento do piloto estável ao longo de um calendário concebido para causar fadiga. Entrou no desporto através da Hintsa Performance, a consultora que criou o manual moderno para o condicionamento físico na F1, e juntou-se à Alpine como Treinador Sénior de Desempenho em 2020. Fez parte da equipa no Grande Prémio da Hungria de 2021, a primeira vitória de Ocon numa corrida de Fórmula 1.

A sua investigação de doutoramento na Liverpool John Moores University, orientada pelo Dr. Ben Edwards, centra-se no jet lag e na fadiga de viagem no desporto motorizado de elite. Com colegas da LJMU, Clark adaptou o Questionário de Jet Lag da universidade a uma ferramenta digital utilizada ao longo da temporada de F1, transformando um instrumento clínico em dados operacionais. Essa investigação está diretamente relacionada com o que o público empresarial sénior enfrenta: mudanças cumulativas de fuso horário, sono reduzido e a discrepância entre sentir-se capaz e ser capaz.

O que o distingue da categoria mais ampla de desempenho de ponta é a especificidade. Ele não é um ex-atleta a refletir sobre uma carreira terminada. É um operador que descreve um sistema que gere todos os fins de semana, com um piloto específico, em condições mensuráveis, e fundamentando-o em ciência publicada.

Principais temas de palestras

• Ciência do desempenho no desporto motorizado de elite
• Jet lag e fadiga de viagem em ambientes de alto risco
• Ritmos circadianos e sono como variáveis de desempenho
• Ganhos marginais e metodologia de preparação para a Fórmula 1
• Resiliência mental em competição contínua
• Conceção de rotinas para um desempenho executivo sustentado

Ideal para

• Líderes de topo e executivos seniores cujas agendas envolvem viagens frequentes de longo curso e uma carga de decisões sustentada
• Equipas de liderança de vendas e comercial que operam em vários fusos horários
• Equipas de alto desempenho nas áreas financeira, de serviços profissionais e de operações globais, onde o rendimento não pode diminuir com o calendário
• Programas de desenvolvimento de liderança baseados na metodologia do desporto de elite

Resultados para o público

• Uma compreensão prática de como a perturbação do ritmo circadiano afeta o julgamento, o humor e o tempo de reação, e o que os dados realmente mostram
• Protocolos específicos utilizados numa equipa de F1 para gerir o jet lag, o sono e a recuperação em viagens de longo curso
• Uma linha mais clara entre preparação e desempenho, extraída dos fins de semana de corrida de Fórmula 1, em vez de analogias empresariais
• Ajustes práticos à rotina, exposição à luz, treino e nutrição que os líderes seniores podem aplicar dentro de um horário já existente
• Uma perceção honesta de onde os ganhos marginais fazem a diferença e onde não fazem