Jeremy Rifkin
Bestyrelserne har underskrevet klimamål og investeringsplaner, der forudsætter en infrastruktur, som endnu ikke findes i tilstrækkelig skala. Kløften mellem målet om netto-nul-udledning, den regionale elnets virkelighed og afkastet til aktionærerne bliver stadig større, og de fleste ledelsesteam mangler en økonomisk ramme, der samler beslutninger inden for energi, digitalisering og mobilitet i én samlet investeringsstrategi. Spørgsmålet er ikke længere, om man skal omstille til kulstoffri energi. Det handler om, hvad der skal bygges, i hvilken rækkefølge, med hvem og efter hvis køreplan.
Jeremy Rifkin er en økonomisk og samfundsteoretiker, hvis rammeværk om den tredje industrielle revolution – som blev formelt godkendt af Europa-Parlamentet i 2007 – har haft stor indflydelse på, hvordan EU, Kina og flere europæiske regioner planlægger deres energi-, digital- og transportinfrastruktur.
Full Profile
Hvorfor organisationer samarbejder med Jeremy Rifkin
- Han er arkitekten bag et økonomisk rammeværk, som Europa-Parlamentet vedtog ved en formel erklæring i 2007, og som er blevet omsat til regionale implementeringsplaner på flere hundrede sider i Hauts-de-France, Rotterdam-Haag og Luxembourg.
- Han har rådgivet fire formænd for Europa-Kommissionen i træk (Prodi, Barroso, Juncker, von der Leyen) og opretholdt denne rådgivningsrolle gennem tre politiske cykler, hvilket er sjældent for en ekstern økonomisk tænker.
- Hans tese forbinder energi-, kommunikations- og mobilitetsinfrastrukturen i én samlet kapitalfortælling, så bestyrelserne går derfra med en metode til at prioritere beslutninger om dekarbonisering, digitalisering og forsyningskæden i stedet for at behandle dem som separate budgetposter.
- Hans mere end tyve bøger, herunder *The End of Work*, *The Third Industrial Revolution*, *The Zero Marginal Cost Society*, *The Green New Deal*, *The Age of Resilience* og *Planet Aqua*, udgør et forfatterskab, som de nævnte institutionelle købere allerede kender, hvilket forkorter diskussionen om troværdighed inden for store organisationer.
- Han underviste CEO’er og den øverste ledelse ved Wharton Executive Education fra 1995 til 2016, så hans formidlingsstil er tilpasset et publikum af ledende erhvervsfolk, ikke politiske seminarer.
Højdepunkter i biografien
- Hovedarkitekt bag den økonomiske plan for den tredje industrielle revolution, der blev formelt godkendt af Europa-Parlamentet i maj 2007.
- Rådgiver for Europa-Kommissionen under formændene Romano Prodi, José Manuel Barroso, Jean-Claude Juncker og Ursula von der Leyen.
- Præsident for TIR Consulting Group LLC, som har udarbejdet komplette køreplaner for den tredje industrielle revolution for regionen Hauts-de-France, storbyområdet Rotterdam og Haag samt Storhertugdømmet Luxembourg.
- Forfatter til over 20 bøger, der er oversat til mere end tredive sprog, herunder *Den tredje industrielle revolution*, *Samfundet med nul marginalomkostninger*, *Den grønne New Deal*, *Modstandsdygtighedens tidsalder* og *Planet Aqua*.
- Seniorlektor ved Wharton School Executive Education Program, University of Pennsylvania, fra 1995 til 2016.
- Modtager af den 13. tyske bæredygtighedspris (2020) og æresdoktorgrader fra Hasselt Universitet og Universitetet i Liège (2015).
Biografi
Europa-Parlamentet godkendte formelt »Den tredje industrielle revolution« som en langsigtet økonomisk køreplan i maj 2007. Jeremy Rifkin var forfatteren. Siden da har rammeværket været det referencedokument, der har ligget til grund for en række efterfølgende beslutninger fra Kommissionen om energi-, digital- og mobilitetsinfrastruktur samt for regionale implementeringsplaner i Hauts-de-France, Rotterdam, Haag og Luxembourg.
Argumentet er, at alle større økonomiske omvæltninger i historien er en konvergens af tre infrastrukturer: kommunikation, energi og transport. Når disse tre bevæger sig i samme retning, genopbygges økonomiens produktionsgrundlag. Rifkins bidrag består i at specificere, hvordan denne konvergens ser ud i dag – med et digitalt kommunikationsnet, et net for vedvarende energi og et automatiseret mobilitetsnet – samt at sætte tal, rækkefølge og politiske valg på det.
Det er det arbejde, han har bragt med sig ind i rådgivningsrummene under fire formandskaber i Europa-Kommissionen, fra Prodi til von der Leyen, og ind i samarbejdet med den kinesiske ledelse i tiden op til den 13. femårsplan. Hans TIR Consulting Group samler forsyningsselskaber, IKT-virksomheder samt ingeniør- og byggefirmaer i samme rum som regionale myndigheder for at udarbejde detaljerede køreplaner.
Det samlede værk, der ligger til grund for rådgivningsvirksomheden, er usædvanligt omfattende. Over tyve bøger, oversat til mere end tredive sprog, lige fra *The End of Work* til *The Third Industrial Revolution*, *The Zero Marginal Cost Society*, *The Green New Deal*, *The Age of Resilience* og *Planet Aqua* (2024), der af *Nature* blev udvalgt som et af årets fem bedste videnskabelige værker. I 2020 fulgte den tyske bæredygtighedspris. Få talere inden for energi- og økonomiområdet kan pege på en ramme, som et parlament formelt har vedtaget, og som nu bliver realiseret i praksis, region for region.
Vigtigste foredragstemaer
- Den tredje industrielle revolution
- Energiomstillingen og internettet for vedvarende energi
- Økonomien i dekarboniseringen
- Smart infrastruktur og økonomien i tingenes internet
- Fremtidens arbejdsmarked i en økonomi med nul marginalomkostninger
- Klimaresiliens og tiden for genindførelse af vilde naturområder
- Vand, fødevarer og den planetariske økonomi
- Den grønne omstillings geopolitik
Ideel for
- Bestyrelser og ledelsesudvalg, der udarbejder kapitalplaner for energiomstillingen, der strækker sig over flere årtier.
- Administrerende direktører, CSO'er og strategichefer inden for energi, forsyningsvirksomheder, infrastruktur, mobilitet, fast ejendom og tung industri.
- Ledere inden for politik og offentlige anliggender, der arbejder på tværs af EU, nationale regeringer og byregioner.
- Investorer, der allokerer kapital til klima, infrastruktur og omstillingsprojekter.
Resultater for målgruppen
- En fælles ramme til at sammenkæde investeringsbeslutninger inden for energi, digitalisering og mobilitet i én samlet kapitalfortælling.
- Et klarere overblik over, hvordan EU's og de store regioners klimapolitik forventes at udvikle sig, og hvad det betyder for kapitalallokeringen sektor for sektor.
- Konkrete referencepunkter fra køreplanerne for Hauts-de-France, Rotterdam-Haag og Luxembourg, som kan anvendes i en virksomheds egen omstillingsplan.
- En skarpere fornemmelse af, hvor platformen, ejerskabet og den konkurrencemæssige økonomi inden for energi og mobilitet er på vej hen, i takt med at marginalomkostningerne falder.
- Et sprog og argumenter, der let kan formidles til bestyrelsen, investorerne og tilsynsmyndighederne.