Carlos Muñoz

Pourquoi les entreprises font appel à Carlos Muñoz

• Deux compagnies aériennes créées de toutes pièces, et non une seule. Vueling a été introduite en bourse en 2006, puis Volotea a été lancée en 2011 sur un modèle commercial délibérément différent. Rares sont les conférenciers spécialisés dans l’entrepreneuriat qui peuvent se prévaloir d’avoir créé à plusieurs reprises, de manière vérifiable, des entreprises de cette envergure.
• Une crédibilité d’opérateur fondée sur un modèle à contre-courant qui a fait ses preuves. Volotea cible les villes européennes secondaires et de taille moyenne que les grandes compagnies low-cost évitent, et s’est développée jusqu’à compter environ 2 000 employés et générer plus de 800 millions d’euros de chiffre d’affaires grâce à cette stratégie.
• Un point de vue de première main sur les désaccords entre le fondateur et le conseil d’administration concernant la stratégie. Son départ de Vueling en 2007 est survenu à la suite d’une fusion à laquelle il s’opposait, et il a ensuite créé une deuxième entreprise. Un contenu utile pour les dirigeants qui s’interrogent sur la conviction, la gouvernance et le moment opportun pour partir.
• Il maîtrise parfaitement le langage stratégique des acheteurs sérieux. Diplômé de l’ICADE, titulaire d’un MBA de Harvard et ancien consultant chez McKinsey, ses arguments commerciaux trouvent un écho auprès des acteurs de la finance, de la stratégie et des conseils d’administration sans nécessiter de traduction.

Faits marquants de sa biographie

• Fondateur de Vueling Airlines ; PDG de 2002 à 2007 ; a introduit la société en bourse en Espagne en 2006.
• Co-fondateur et PDG de Volotea depuis 2011, la compagnie aérienne qui relie les villes européennes secondaires et de taille moyenne.
• Volotea a transporté plus de 55 millions de passagers depuis le début de ses activités en 2012.
• Ancien consultant en gestion chez McKinsey & Company, bureau de San Francisco, de 1998 à 2000.
• Titulaire d’un MBA de la Harvard Business School et d’une licence en administration des affaires de l’ICADE (Universidad Pontificia Comillas), à Madrid.
• Il fait l’objet d’une étude de cas pédagogique de la Harvard Business School consacrée à Vueling Airlines.

Biographie

La plupart des compagnies low-cost européennes se disputent les mêmes aéroports pivots et les mêmes flux de passagers. Ce n’est pas le cas de Volotea. La compagnie aérienne, cofondée par Carlos Muñoz en 2011, s’est développée autour des villes que les grands transporteurs avaient délaissées : des aéroports européens de taille moyenne et secondaires, proposant des liaisons directes (point à point) en contournant les principaux hubs.

Le pari a porté ses fruits. Volotea opère à partir d’une vingtaine de bases réparties en France, en Italie et en Espagne, emploie environ 2 000 personnes et a enregistré un chiffre d’affaires de plus de 800 millions d’euros en 2024. Plus de 55 millions de passagers ont voyagé avec la compagnie depuis le début de ses activités en 2012.

Il s’agit de sa deuxième compagnie aérienne, et non de la première. Munoz a fondé Vueling en 2002, en a été le PDG jusqu’à son introduction en bourse en 2006, puis l’a quittée en 2007 après s’être opposé à une fusion avec Clickair soutenue par les actionnaires. Vueling fait aujourd’hui partie du groupe IAG et compte parmi les plus grandes compagnies low-cost d’Europe. Ce parcours lui confère une perspective rare : deux modèles commerciaux distincts, un départ motivé par un désaccord stratégique, et une deuxième entreprise fondée sur une thèse que la première n’avait pas abordée.

Son parcours antérieur explique la structure de ses arguments commerciaux. Diplômé en gestion d’entreprise de l’ICADE à Madrid, titulaire d’un MBA de Harvard et fort de deux années passées chez McKinsey à San Francisco à analyser l’économie des compagnies low-cost, il a mis en pratique cette analyse avec Vueling et Volotea. Le développement de Vueling fait désormais l’objet d’une étude de cas à la Harvard Business School.

Principaux thèmes d’intervention

• L’entrepreneuriat et la création d’entreprises à grande échelle
• Innovation en matière de modèles économiques dans les secteurs où les produits sont banalisés
• Stratégie de challenger face à des acteurs établis
• Stratégie de croissance dans le secteur aérien et du voyage
• L’expérience client comme levier commercial
• Conviction du fondateur, gouvernance et désaccord stratégique

Idéal pour

• Les PDG et fondateurs d’entreprises challengers en concurrence avec des acteurs historiques bien établis
• Les responsables stratégiques et commerciaux qui repensent le positionnement de leur entreprise
• Les conseils d’administration et les équipes de direction d’entreprises du secteur du voyage, des transports et des services aux consommateurs
• Programmes de développement du leadership et du management axés sur la prise de décision entrepreneuriale

Résultats attendus pour les participants

• Une vision plus claire des domaines dans lesquels les acteurs historiques sont structurellement incapables de se défendre, et de ce que cela implique en termes de positionnement.
• Un exemple concret de modèle commercial à contre-courant, de la thèse à la mise en œuvre à grande échelle.
• Une analyse honnête des points de tension entre le fondateur et le conseil d’administration, qui déterminent si une stratégie sera réellement mise en œuvre.
• Des repères concrets tirés de deux expériences distinctes de création d’entreprise, et non d’une seule, pour les dirigeants qui envisagent de se lancer dans une nouvelle aventure.