Pete Goss
On demande aux hauts dirigeants de garder leur sang-froid lorsqu’un plan cesse de fonctionner en temps réel. Le coût de la poursuite de cette voie est visible ; celui d’un changement de cap l’est moins, et il est presque toujours personnel. La plupart des programmes de formation au leadership préparent les participants à des situations stables, et non au moment où la bonne décision vient bouleverser vos propres résultats.
Pete Goss est un navigateur britannique et ancien membre des Royal Marines qui a fait demi-tour au milieu d’un ouragan dans l’océan Austral pour porter secours à un autre concurrent du Vendée Globe. Il travaille aujourd’hui auprès de dirigeants sur les questions de prise de décision, de gestion de crise et de comportement d’équipe lorsque les conditions deviennent extrêmes.
Full Profile
Pourquoi les organisations font appel à Pete Goss
- Il est l’un des rares conférenciers dont le sang-froid face à la pression a été récompensé par deux distinctions nationales, le MBE et la Légion d’honneur, décernées pour une seule décision prise lors du Vendée Globe de 1996.
- Il a mis sur pied et dirigé des projets sponsorisés de plusieurs millions de livres, mobilisant plus d’une centaine de collaborateurs, notamment Aqua Quorum, Team Philips et Spirit of Mystery, ce qui lui confère un bagage pratique pour s’adresser aux conseils d’administration sur les thèmes de la gestion responsable, des relations avec les sponsors et de l’échec médiatisé.
- L’abandon de Team Philips en 2000 fait partie intégrante de son discours, sans avoir été censuré, ce qui permet aux dirigeants d’obtenir un récit crédible de ce qui se passe après l’effondrement d’un programme public à forte intensité capitalistique.
- Ses références pédagogiques s’appuient sur des institutions prestigieuses : il est Associate Fellow à la Said Business School d’Oxford et intervient régulièrement à la London Business School, ce qui garantit un contenu adapté à un public de cadres supérieurs plutôt qu’à des convives de dîner d’affaires.
- Le sauvetage de Dinelli est un cas d’étude, et non une histoire de guerre : une décision prise sur la base d’informations incomplètes, à l’encontre des intérêts commerciaux de l’intervenant lui-même, avec une séquence précise de choix opérationnels qu’un conseil d’administration peut analyser.
Faits marquants de sa biographie
- A pris la barre de l’Aqua Quorum lors du Vendée Globe 1996/97 ; a secouru Raphaël Dinelli lors d’un ouragan dans l’océan Austral le jour de Noël 1996.
- A reçu le titre de Membre de l’Ordre de l’Empire britannique (MBE) et la Légion d’honneur française pour le sauvetage de Raphael Dinelli.
- Élu « Marin de l’année » à l’issue du Vendée Globe.
- Auteur de *Close to the Wind* (Headline, 1998), un récit de la course et du sauvetage.
- A construit et skippé le Spirit of Mystery, un lugger cornouaillais de 37 pieds, lors d’un voyage de 11 800 milles entre Newlyn et Melbourne, de 2008 à 2009.
- Membre associé de la Said Business School de l’université d’Oxford ; conférencier régulier à la London Business School ; ancien membre des Royal Marines.
Biographie
Le Vendée Globe est la course la plus difficile de la voile en solitaire : un bateau, une personne, aucune escale, le tour du monde. Le jour de Noël 1996, par des vents de 80 nœuds dans l’océan Austral, Pete Goss a reçu un signal de détresse de Raphaël Dinelli, un concurrent français dont le bateau était en train de couler. Goss a fait demi-tour, a lutté contre le vent pendant deux jours et a sorti Dinelli, à l’article de la mort, de son radeau de sauvetage. Cette décision a mis fin à sa course, mais lui a valu d’être décoré du MBE par la reine Élisabeth II et de la Légion d’honneur par le président de la République française.
Avant cette course, Goss était membre des Royal Marines. Après celle-ci, il est devenu l’une des voix les plus crédibles pour expliquer ce qu’est le leadership lorsque le plan ne fonctionne plus. Il est l’auteur de *Close to the Wind* (Headline, 1998), le récit à succès de la course et du sauvetage, et a été nommé «Yachtman de l’année». Il est chercheur associé à la Said Business School d’Oxford et donne régulièrement des conférences à la London Business School ; ses écrits s’adressent donc à un public de cadres supérieurs et s’apparentent davantage à une analyse critique qu’à un récit d’aventures.
Ses projets ultérieurs viennent étayer son propos. Le Team Philips, un catamaran de 120 pieds construit pour battre le record du tour du monde, a été abandonné au milieu de l’Atlantique en décembre 2000 à la suite de dommages structurels subis par gros temps. Le Spirit of Mystery, une réplique de 37 pieds d’un lugger de Cornouailles, a parcouru 11 800 milles à la voile de Newlyn à Melbourne entre 2008 et 2009 afin de recréer le voyage effectué en 1854 par le lugger original, le Mystery. L’un de ces projets a échoué aux yeux du public après un investissement important de la part des sponsors. L’autre a réussi après des années de préparation dans l’ombre. Goss traite ces deux cas comme des études de cas.
Ce qui rend cette analyse utile dans une salle de réunion, c’est sa spécificité. La décision Dinelli n’est pas une métaphore, mais une succession de choix opérationnels pris à l’encontre d’intérêts personnels, étayés par des documents. Les dirigeants peuvent l’examiner comme s’il s’agissait d’un cas réel, et la plupart le font.
Principaux thèmes abordés
- La prise de décision sous pression extrême
- Maîtrise de soi et sang-froid
- Rebond après un échec public
- Le leadership des promoteurs et des parties prenantes dans les programmes à forte intensité capitalistique
- Comportement au sein d’équipes restreintes où les enjeux sont élevés
- Planification à long terme et exécution
- Risques et prise de décision en mer et dans le monde des affaires
Idéal pour
- Les conseils d’administration et comités de direction confrontés à des décisions à enjeux élevés où la bonne réponse a un coût commercial important
- Programmes de leadership destinés aux cadres supérieurs qui n’ont pas encore été mis à l’épreuve par un échec public
- Les promoteurs de projets d’investissement et les directeurs de programme gérant des engagements visibles s’étalant sur plusieurs années
- Les séminaires hors site dont l’objectif porte sur le jugement et la résilience plutôt que sur la motivation
Résultats attendus pour les participants
- Un cas de référence concret illustrant comment un dirigeant doit s’y prendre lorsqu’il doit abandonner un plan en cours d’exécution.
- Une vision plus claire de la manière de dissocier les enjeux personnels des obligations organisationnelles lorsque les deux divergent.
- Un compte rendu plus honnête de ce qui se passe après l’échec public d’un programme, tiré de l’expérience de Team Philips.
- Un vocabulaire spécifique pour communiquer avec les commanditaires, les équipes et les conseils d’administration dans des conditions de réelle incertitude.
Conférences
Une conférence sur le leadership, le travail d’équipe, le risque et l’innovation, inspirée du Vendée Globe et des projets qui ont suivi.
Points clés à retenir :
- Comment une petite équipe se prépare à des conditions qu’elle ne peut pas entièrement prévoir.
- Ce que la décision Dinelli révèle sur les coûts, le devoir et le jugement.
- Comment définir des seuils de tolérance au risque qui résistent à l’épreuve de la réalité.
Une session consacrée à la persévérance face à l’adversité, articulée autour du parcours de Goss depuis son départ de l’équipe Philips et des exigences de la course au large en solitaire.
Points clés à retenir :
- À quoi ressemble réellement le sang-froid lorsque les conditions se détériorent.
- Comment continuer à fonctionner lorsque le plan ne fonctionne plus.
- La différence entre l’optimisme et le réalisme opérationnel.
Une conférence narrative sur le voyage à bord d’un lugger reliant Newlyn à Melbourne, destinée à aborder les thèmes de la préparation, de la famille, de l’histoire et du risque.
Points clés à retenir :
- La rigueur d’une longue préparation en vue d’une seule tentative.
- Comment des équipages réduits et soudés gèrent une pression prolongée.
- Ce que l’histoire peut enseigner à un programme moderne en matière d’endurance.
Une intervention sur la constitution d’équipes axées sur le leadership et la remise en question des normes organisationnelles, s’appuyant sur l’expérience de Goss en matière de direction de projets dans le cadre de multiples programmes subventionnés.
Points clés à retenir :
- Comment établir une norme qu’une petite équipe respectera sans supervision.
- Quand remettre en question une norme et quand s’y conformer.
- Le rôle du leader une fois que le bateau a pris la mer.