Pete Goss
Von Führungskräften wird erwartet, dass sie die Nerven behalten, wenn ein Plan in der Praxis nicht mehr funktioniert. Die Kosten eines Weitermachens sind offensichtlich; die Kosten eines Kurswechsels hingegen weniger – und fast immer persönlicher Natur. Die meisten Führungskräfteprogramme bereiten die Teilnehmer auf stabile Situationen vor, nicht auf den Moment, in dem die richtige Entscheidung die eigene Bilanz ruiniert.
Pete Goss ist der britische Segler und ehemalige Royal Marine, der in einem Hurrikan im Südpolarmeer umkehrte, um einen Mitstreiter bei der Vendee Globe zu retten, und der nun mit Führungskräften an Themen wie Entscheidungsfindung, Bewältigung von Rückschlägen und Teamverhalten in Krisensituationen arbeitet.
Full Profile
Warum Unternehmen mit Pete Goss zusammenarbeiten
- Er ist einer der wenigen Redner, deren Gelassenheit unter Druck durch zwei staatliche Auszeichnungen dokumentiert ist: den MBE und die Ehrenlegion, die ihm für eine einzige, namentlich genannte Entscheidung bei der Vendee Globe 1996 verliehen wurden.
- Er hat gesponserte Projekte im Wert von mehreren Millionen Pfund mit mehr als 100 Mitarbeitern aufgebaut und geleitet, darunter „Aqua Quorum“, „Team Philips“ und „Spirit of Mystery“, was ihm ein fundiertes Vokabular für Vorstände in Bezug auf verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen, Sponsorenbeziehungen und sichtbare Misserfolge verschafft.
- Der Abbruch des Team-Philips-Projekts im Jahr 2000 ist Teil seines Vortragsstoffs und wird nicht ausgeklammert, sodass Führungskräfte einen glaubwürdigen Einblick darin erhalten, was nach dem Scheitern eines öffentlichen, kapitalintensiven Programms folgt.
- Seine Lehrtätigkeit findet an renommierten Institutionen statt: Er ist Associate Fellow an der Said Business School in Oxford und regelmäßiger Dozent an der London Business School, wo die Inhalte auf ein hochrangiges Publikum zugeschnitten sind und nicht auf Gäste bei einem Abendessen.
- Die Rettung von Dinelli ist ein lehrreicher Fall, keine Kriegsgeschichte: eine Entscheidung, die auf der Grundlage unvollständiger Informationen und entgegen den eigenen wirtschaftlichen Interessen des Referenten getroffen wurde, mit einer präzisen Abfolge operativer Entscheidungen, die ein Vorstand hinterfragen kann.
Wichtige Stationen seiner Laufbahn
- Führte die „Aqua Quorum“ bei der Vendée Globe 1996/97 als Skipper; rettete Raphael Dinelli am Weihnachtstag 1996 aus einem Hurrikan im Südpolarmeer.
- Für die Rettung von Dinelli mit dem MBE und der französischen Ehrenlegion ausgezeichnet.
- Wurde nach der Vendée Globe zum Segler des Jahres gekürt.
- Autor von „Close to the Wind“ (Headline, 1998), einem Bericht über das Rennen und die Rettung.
- Baute und skippte die „Spirit of Mystery“, einen 37-Fuß-Lugger aus Cornwall, auf einer 11.800-Meilen-Reise von Newlyn nach Melbourne in den Jahren 2008 bis 2009.
- Assoziiertes Mitglied der Said Business School der Universität Oxford; regelmäßiger Dozent an der London Business School; ehemaliger Royal Marine.
Biografie
Die Vendée Globe ist das härteste Rennen im Einhandsegeln: ein Boot, eine Person, keine Zwischenstopps, rund um die Welt. Am Weihnachtstag 1996, bei Windgeschwindigkeiten von 80 Knoten im Südlichen Ozean, empfing Pete Goss einen Notruf von Raphael Dinelli, einem französischen Teilnehmer, dessen Boot sank. Goss kehrte um, kämpfte sich zwei Tage lang gegen den Wind vor und zog den dem Tode nahen Dinelli aus einer Rettungsinsel. Diese Entscheidung beendete sein Rennen und brachte ihm den MBE von Königin Elisabeth II. sowie die Ehrenlegion vom französischen Präsidenten ein.
Vor diesem Rennen war Goss bei den Royal Marines. Danach wurde er zu einer der glaubwürdigsten Stimmen in der Frage, wie Führung aussieht, wenn der Plan nicht mehr funktioniert. Er ist Autor von „Close to the Wind“ (Headline, 1998), dem Bestseller über das Rennen und die Rettung, und wurde zum Segler des Jahres gekürt. Er ist Associate Fellow an der Said Business School in Oxford und hält regelmäßig Vorlesungen an der London Business School, sodass sich seine Texte für ein hochrangiges Publikum eher wie fundierte Analysen lesen und nicht wie Abenteuergeschichten.
Seine späteren Projekte untermauern diese These noch deutlicher. Die „Team Philips“, ein 120-Fuß-Katamaran, der für einen Weltrekord gebaut worden war, musste im Dezember 2000 mitten auf dem Atlantik aufgegeben werden, nachdem sie bei schwerem Wetter strukturelle Schäden erlitten hatte. Die „Spirit of Mystery“, eine 37-Fuß-Nachbildung eines kornischen Luggers, segelte von 2008 bis 2009 11.800 Meilen von Newlyn nach Melbourne, um die Reise des ursprünglichen Luggers „Mystery“ aus dem Jahr 1854 nachzuvollziehen. Das eine Projekt scheiterte öffentlich nach hohen Investitionen seitens der Sponsoren. Das andere war nach jahrelanger Vorbereitung im Verborgenen erfolgreich. Goss behandelt beide als Fallbeispiele.
Was dies für die Vorstandsetage nützlich macht, ist die Konkretheit. Die Dinelli-Entscheidung ist keine Metapher, sondern eine Abfolge operativer Entscheidungen, die gegen persönliche Interessen getroffen wurden und durch Unterlagen belegt sind. Führungskräfte können sie so hinterfragen, wie sie es bei einem realen Fall tun würden – und die meisten tun dies auch.
Wichtige Vortragsthemen
- Entscheidungsfindung unter extremem Druck
- Selbstführung und Gelassenheit
- Wiederaufbau nach einem öffentlichen Misserfolg
- Führung von Sponsoren und Stakeholdern in kapitalintensiven Programmen
- Verhalten in kleinen Teams mit hoher Verantwortung
- Langfristige Planung und Umsetzung
- Risiko und Urteilsvermögen auf See und in der Wirtschaft
Ideal für
- Vorstände und Führungsgremien, die vor einer Entscheidung mit hohem Einsatz stehen, bei der die richtige Antwort mit hohen wirtschaftlichen Kosten verbunden ist
- Führungskräfteprogramme für leitende Führungskräfte, die noch nicht durch ein öffentliches Scheitern auf die Probe gestellt wurden
- Träger von Investitionsprojekten und Programmleiter, die sichtbare, mehrjährige Verpflichtungen verwalten
- Offsite-Veranstaltungen, bei denen es eher um Urteilsvermögen und Belastbarkeit als um Motivation geht
Lernergebnisse für die Teilnehmer
- Ein praktisches Referenzbeispiel dafür, wie eine gute Vorgehensweise aussieht, wenn eine Führungskraft einen Plan mitten in der Umsetzung aufgeben muss.
- Ein klareres Verständnis dafür, wie man persönliche Interessen von organisatorischen Pflichten trennt, wenn diese auseinandergehen.
- Eine ehrlichere Darstellung dessen, was passiert, wenn ein Programm öffentlich scheitert – basierend auf den Erfahrungen von Team Philips.
- Konkrete Formulierungen für den Dialog mit Sponsoren, Teams und Vorständen unter Bedingungen echter Unsicherheit.
Vorträge
Ein Vortrag über Führung, Teamarbeit, Risiko und Innovation – basierend auf der Vendee Globe und den darauf folgenden Projekten.
Die wichtigsten Erkenntnisse:
- Wie sich ein kleines Team auf Bedingungen vorbereitet, die es nicht vollständig vorhersagen kann.
- Was die Entscheidung von Dinelli über Kosten, Pflicht und Urteilsvermögen aussagt.
- Wie man Risikotoleranzen festlegt, die sich in der Praxis bewähren.
Ein Vortrag über Durchhaltevermögen in schwierigen Zeiten, der sich um Goss’ eigene Genesung nach dem Unfall mit der „Team Philips“ und die Herausforderungen des Einhand-Hochseeregattasports dreht.
Die wichtigsten Erkenntnisse:
- Wie Gelassenheit tatsächlich aussieht, wenn sich die Bedingungen verschlechtern.
- Wie man weiterfunktioniert, wenn der Plan nicht mehr funktioniert.
- Der Unterschied zwischen Optimismus und operativem Realismus.
Ein erzählerischer Vortrag über die Reise mit dem Lugger von Newlyn nach Melbourne, anhand dessen Themen wie Vorbereitung, Familie, Geschichte und Risiko beleuchtet wurden.
Wichtigste Erkenntnisse:
- Die Disziplin, die eine lange Vorbereitung auf einen einzigen Versuch erfordert.
- Wie kleine, eingespielte Besatzungen mit anhaltendem Druck umgehen.
- Was die Geschichte einem modernen Programm über Ausdauer lehren kann.
Ein Vortrag über den Aufbau von Teams unter der Führung von Führungskräften und das Hinterfragen organisatorischer Normen, basierend auf Goss’ Erfahrungen als Projektleiter in verschiedenen geförderten Programmen.
Wichtigste Erkenntnisse:
- Wie man einen Standard festlegt, den ein kleines Team auch ohne Aufsicht einhält.
- Wann man eine Norm hinterfragen und wann man sich daran halten sollte.
- Die Rolle der Führungskraft, sobald das Boot auf See ist.