Toby Moody

Por que razão as organizações trabalham com Toby Moody

• Dezoito anos como a voz do MotoGP na Eurosport, liderando agora a transmissão televisiva internacional e a cobertura em 4K da BT Sport, conferem-lhe um vocabulário para a transmissão ao vivo em situações de alta pressão que a maioria dos comentadores apenas descreve de segunda mão.
• Oito participações no Rali Dakar como comentador principal da transmissão internacional, no local em três continentes, significam que o seu conhecimento sobre como operar em condições de fadiga, falhas de equipamento e condições variáveis provém do interior do acampamento.
• A experiência prática em equipa como Gestor de Comunicação Social da equipa Bahrain Raid Xtreme World Rally Raid da Prodrive e como consultor do conselho de administração da KTM para o programa Red Bull KTM MotoGP vai além de uma simples visão externa do desporto motorizado.
• A sua autoridade em várias modalidades — MotoGP, Campeonato Britânico de Carros de Turismo, Campeonato Mundial de Resistência da FIA, X Games e Red Bull Global RallyCross — permite-lhe adaptar os mesmos temas a públicos das áreas da engenharia, logística e patrocínios.
• Um anfitrião de confiança da Audi Sport em Le Mans, nas conferências de imprensa da Porsche Motorsport e no Goodwood Festival of Speed, com a habilidade de moderação e apresentação necessária para conduzir tanto uma sala corporativa como um paddock.

Destaques da biografia

• Comentador principal do MotoGP para a transmissão televisiva internacional e na cobertura 4K do MotoGP da BT Sport.
• Dezoito anos como voz do MotoGP na Eurosport, tendo Julian Ryder como parceiro de comentário durante catorze desses anos.
• Oito vezes comentador principal da transmissão internacional do Rali Dakar, no local.
• Comentador principal da ITV4 para o Campeonato Britânico de Carros de Turismo e o Campeonato Britânico de Superbike.
• Comentário do Campeonato Mundial de Resistência da FIA e das 24 Horas de Le Mans; comentador de desportos motorizados dos X Games para a ESPN; comentador principal do Red Bull Global RallyCross para a NBC e a Red Bull TV.
• Comentador em pista no Festival de Velocidade de Goodwood e no Revival; apresentador da Audi Sport na arena das 24 Horas de Le Mans; Diretor de Comunicação da equipa Bahrain Raid Xtreme Dakar da Prodrive, 2022-2024.

Biografia

O fim de semana de corrida do MotoGP tem um calendário extenuante. Treinos livres, qualificação, aquecimento, corrida, com pilotos, engenheiros e comentadores a trabalharem todos com base nos mesmos ecrãs de cronometragem. Alguém tem de dar sentido a tudo isto ao vivo, em inglês, para uma audiência global que irá reparar em cada erro. Durante a maior parte da era moderna do MotoGP, essa voz tem sido a de Toby Moody.

Moody começou a comentar na prova de subida de montanha de Shelsley Walsh aos 18 anos, depois de ter trabalhado como mecânico na Benetton F1 e na Prodrive durante as férias escolares. Um contacto na Prodrive levou-o a um lugar de comentador de MotoGP em Espanha, que se transformou em dezoito anos como voz principal da Eurosport, tendo Julian Ryder como parceiro durante catorze desses anos. Atualmente, lidera a narração na transmissão televisiva internacional do MotoGP e na cobertura em 4K da BT Sport.

A amplitude em torno desse núcleo é importante. Oito participações no Rali Dakar como comentador principal da transmissão internacional, no local, em África, na América do Sul e na Arábia Saudita. Comentários no Campeonato Mundial de Resistência da FIA e em Le Mans. Apresentador principal da ITV4 nos campeonatos britânicos de carros de turismo e de Superbike. Comentários de desportos motorizados nos X Games para a ESPN e no Red Bull Global RallyCross para a NBC. Funções junto à pista no Goodwood Festival of Speed e no Revival. O que importa para o público empresarial é a variedade: desempenho ao vivo testado em condições de pressão em desportos, formatos e culturas muito diferentes.

Também trabalhou no seio das equipas, não apenas na cabina de transmissão. Responsável pelas relações públicas da Canon Williams F1 no início da década de 1990. Conquistou dois títulos do Campeonato Britânico de Ralis com a Nissan como responsável de relações públicas. Foi gestor de comunicação social da equipa Bahrain Raid Xtreme da Prodrive no Campeonato Mundial de Ralis de Raid, de 2022 a 2024, trabalhando com Sébastien Loeb. Foi consultor do conselho de administração da KTM para a equipa Red Bull KTM de MotoGP. Essa dupla vertente — transmissão e operações de equipa — é o que confere ao seu material corporativo uma especificidade que os apresentadores puros não possuem.

Principais temas de intervenção

• Transmissão ao vivo e compostura sob pressão
• Narrativas dos paddocks do MotoGP, do Rali do Dakar e de Le Mans
• Desempenho da equipa e tomada de decisões no desporto motorizado de elite
• Patrocínio no desporto motorizado, hospitalidade e ativação de marcas
• Moderação de conferências, apresentação de eventos e anulação de jantares
• Desportos motorizados em várias modalidades: motos, carros, provas de resistência e ralis-raid

Ideal para

• Hospitalidade corporativa e eventos para clientes em etapas do MotoGP, Le Mans, no Rali do Dakar e em Goodwood
• Lançamentos de vendas e conferências anuais que procuram uma voz de referência no desporto motorizado para apresentar ou ser a atração principal
• Públicos de liderança nas áreas de engenharia, operações e cadeia de abastecimento, atraídos por temas relacionados com a precisão sob pressão
• Atividades de patrocínio nos setores automóvel, motociclístico e do desporto motorizado que necessitem de um moderador com credibilidade no setor

Resultados para o público

• A perspetiva de um profissional sobre como as equipas de fábrica se preparam para eventos que não conseguem prever na totalidade.
• Histórias do interior do paddock do MotoGP e do acampamento do Dakar que tornam tangível o desempenho sob pressão.
• Uma compreensão mais clara de como uma única voz e uma ordem de passagem bem definida mantêm a coesão de um evento ao vivo longo e volátil.
• Conteúdo que cativa tanto os entusiastas do desporto motorizado presentes na sala como os colegas que nunca assistiram a uma corrida.