Toby Moody

Perché le organizzazioni collaborano con Toby Moody

• Diciotto anni come voce della MotoGP su Eurosport, dove ora è a capo del feed televisivo internazionale e della copertura 4K di BT Sport, gli conferiscono un bagaglio di conoscenze sulle prestazioni dal vivo ad alto rischio che la maggior parte dei relatori descrive solo di seconda mano.
• Otto edizioni del Rally Dakar come commentatore principale del feed internazionale, sul posto in tre continenti, significano che le sue esperienze su come operare in condizioni di affaticamento, guasti alle attrezzature e condizioni mutevoli provengono direttamente dall’interno del bivacco.
• L’esperienza diretta in team come Media Manager per il team Prodrive del Bahrain Raid Xtreme World Rally Raid e come consulente del consiglio di amministrazione di KTM per il programma Red Bull KTM MotoGP gli garantiscono una visione che va ben oltre quella di un semplice osservatore esterno del mondo dei motori.
• La sua competenza trasversale su diverse discipline, tra cui la MotoGP, il British Touring Car Championship, il Campionato Mondiale Endurance FIA, gli X Games e il Red Bull Global RallyCross, gli permette di adattare gli stessi temi a un pubblico proveniente dai settori dell’ingegneria, della logistica e delle sponsorizzazioni.
• È un ospite di fiducia per l’hospitality di Audi Sport a Le Mans, alle conferenze stampa di Porsche Motorsport e al Goodwood Festival of Speed, con le capacità di moderatore e presentatore necessarie per gestire sia una sala aziendale che un paddock.

Punti salienti della biografia

• Commentatore principale della MotoGP per il segnale televisivo internazionale e per la copertura MotoGP 4K di BT Sport.
• Diciotto anni come voce della MotoGP su Eurosport, di cui quattordici in coppia con Julian Ryder.
• Otto volte commentatore principale del feed internazionale del Rally Dakar, direttamente sul posto.
• Commentatore principale su ITV4 per il Campionato britannico di auto da turismo e il Campionato britannico Superbike.
• Commentatore del Campionato mondiale di endurance FIA e della 24 Ore di Le Mans; commentatore degli sport motoristici degli X Games per ESPN; commentatore principale del Red Bull Global RallyCross per NBC e Red Bull TV.
• Commentatore a bordo pista al Goodwood Festival of Speed e al Revival; presentatore di Audi Sport nell’arena della 24 Ore di Le Mans; responsabile media per il team Bahrain Raid Xtreme Dakar di Prodrive, 2022-2024.

Biografia

Il weekend di gara della MotoGP prevede un programma massacrante. Prove libere, qualifiche, warm-up, gara, con piloti, ingegneri e commentatori che lavorano tutti seguendo gli stessi cronometri. Qualcuno deve dare un senso a tutto questo in diretta, in inglese, per un pubblico globale che noterà ogni errore. Per gran parte dell’era moderna della MotoGP, quella voce è stata quella di Toby Moody.

Moody ha iniziato a commentare la cronoscalata di Shelsley Walsh a 18 anni, dopo aver lavorato come meccanico alla Benetton F1 e alla Prodrive durante le vacanze scolastiche. Un contatto alla Prodrive lo ha portato a ottenere un posto come commentatore della MotoGP in Spagna, che si è trasformato in diciotto anni come voce principale per Eurosport, con Julian Ryder come partner per quattordici di essi. Ora è il commentatore principale del feed televisivo internazionale della MotoGP e della copertura in 4K di BT Sport.

L’ampiezza di questo percorso è fondamentale. Otto edizioni del Rally Dakar come commentatore principale del feed internazionale, sul posto in Africa, Sudamerica e Arabia Saudita. Commento del Campionato mondiale endurance FIA e di Le Mans. Commentatore principale su ITV4 per i campionati British Touring Car e British Superbike. Commento degli sport motoristici degli X Games per ESPN e del Red Bull Global RallyCross per la NBC. Ruoli a bordo pista al Goodwood Festival of Speed e al Revival. Il punto di forza per il pubblico aziendale è la versatilità: capacità di commentare in diretta messa alla prova in sport, formati e culture molto diversi tra loro.

Ha lavorato anche all’interno dei team, non solo in cabina di regia. Addetto alle pubbliche relazioni della Canon Williams F1 nei primi anni ’90. Due titoli britannici di rally con Nissan in qualità di addetto alle pubbliche relazioni. Media Manager per il team Bahrain Raid Xtreme di Prodrive nel Campionato mondiale di rally raid dal 2022 al 2024, lavorando con Sébastien Loeb. Consulente del consiglio di amministrazione di KTM per il team Red Bull KTM MotoGP. È proprio questo doppio percorso, tra trasmissione televisiva e gestione dei team, a conferire ai suoi contenuti aziendali quella specificità che i semplici presentatori non possiedono.

Argomenti principali delle conferenze

• Trasmissioni in diretta e sangue freddo sotto pressione
• Storie dal paddock della MotoGP, del Rally Dakar e di Le Mans
• Prestazioni del team e processi decisionali negli sport motoristici d’élite
• Sponsorizzazioni nel motorsport, ospitalità e attivazione del marchio
• Moderazione di conferenze, presentatore e animatore di eventi post-cena
• Sport motoristici trasversali: moto, auto, gare di endurance e rally raid

Ideale per

• L'ospitalità aziendale e gli eventi per i clienti in occasione delle gare di MotoGP, a Le Mans, al Rally Dakar e a Goodwood
• Eventi di lancio delle vendite e conferenze annuali alla ricerca di una figura di spicco del mondo degli sport motoristici come presentatore o ospite d’onore
• Pubblico di dirigenti dei settori ingegneria, operazioni e catena di fornitura, interessato a tematiche quali la precisione sotto pressione
• Iniziative di sponsorizzazione nel settore automobilistico, motociclistico e degli sport motoristici che necessitano di un moderatore riconosciuto nel settore

Risultati per il pubblico

• Il punto di vista di un professionista su come i team ufficiali si preparano per eventi che non possono prevedere appieno.
• Storie dall’interno del paddock della MotoGP e del bivacco della Dakar che rendono tangibile la prestazione sotto pressione.
• Una comprensione più chiara di come una voce unica e un ordine di marcia ben definito riescano a tenere insieme un evento dal vivo lungo e imprevedibile.
• Contenuti in grado di coinvolgere sia gli appassionati di sport motoristici presenti in sala sia i colleghi che non hanno mai visto una gara.