Alain Prost

Por qué las organizaciones trabajan con Alain Prost

• Cuatro Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 ganados frente a los rivales más fuertes de la era moderna, entre ellos Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet y Niki Lauda. Una prueba, no una simple afirmación, de que la preparación analítica supera a la agresividad pura a lo largo de toda una temporada.
• Pocos ponentes se mueven con la misma autoridad tanto en la cabina de pilotaje como en la sala de juntas. Compitió para McLaren, Renault, Ferrari y Williams a lo largo de 13 temporadas de F1; posteriormente, fue propietario y director de Prost Grand Prix, y más tarde ocupó un cargo de asesor sénior en Renault y Alpine.
• El lema de «ganar lo más despacio posible» se traslada directamente al liderazgo de alto nivel. Replantea la cuestión, pasando de la velocidad al momento oportuno: cómo preservar el monoplaza y ejecutar la maniobra decisiva cuando los rivales se han excedido.
• Mantuvo durante 14 años el récord de más victorias en Grandes Premios (51), superado únicamente por Michael Schumacher, y sigue siendo el único piloto francés que ha ganado un Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Aspectos destacados de su biografía

• Cuatro veces campeón del mundo de pilotos de Fórmula 1 (1985, 1986, 1989, 1993).
• 51 victorias en Grandes Premios, un récord que se mantuvo durante 14 años hasta que Michael Schumacher lo superó en 2001.
• Compitió en Fórmula 1 con McLaren, Renault, Ferrari y Williams.
• Fundó y dirigió la escudería de Fórmula 1 Prost Grand Prix de 1997 a 2001, tras adquirir la antigua escudería Ligier.
• Copropietario de Renault e.dams en Fórmula E, con el que ha ganado tres Campeonatos de Equipos consecutivos.
• Caballero de la Legión de Honor; Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) honorífico; galardonado con el Premio Mundial del Deporte del Siglo de 1999 en la categoría de automovilismo; incluido en el Salón de la Fama Internacional del Automovilismo.

Biografía

Ayrton Senna era más rápido en una sola vuelta. Alain Prost ganó cuatro Campeonatos del Mundo de Fórmula 1. Esa diferencia resume su carrera. La velocidad se puede medir. Ganar una temporada de 16 carreras es una disciplina diferente, más cercana a dirigir un negocio complejo que a pilotar un coche rápido.

Su lema, «ganar lo más despacio posible», describía un método de actuación concreto. Ahorrar frenos y neumáticos desde el principio. Interpretar la carrera en función del ritmo del pelotón y posicionar el coche de modo que la maniobra decisiva se produzca al final, cuando los rivales ya hayan agotado sus márgenes. El apodo de «el Profesor» se lo dieron los periodistas, que no podían explicar cómo un piloto que rara vez encabezaba la clasificación seguía terminando la temporada como campeón.

Esta perspectiva va más allá de la cabina. Prost fundó y dirigió su propia escudería de Fórmula 1, Prost Grand Prix, de 1997 a 2001, tras adquirir el antiguo equipo Ligier. Más tarde se convirtió en copropietario de Renault e.dams en la Fórmula E, donde el equipo ganó tres campeonatos de equipos consecutivos entre 2014 y 2015. Ha ocupado puestos de alto nivel como asesor en Renault y Alpine, y sigue trabajando como comentarista y analista en el mundo del automovilismo.

Los equipos de alto nivel que gestionan operaciones complejas y que requieren grandes inversiones reconocen esta disciplina de inmediato. Una temporada de Fórmula 1, que se desarrolla a lo largo de 16 carreras y en cuatro continentes, supone una toma de decisiones constante bajo presión en un entorno altamente tecnificado, frente a rivales con recursos similares. Los ganadores interpretan las condiciones con precisión y saben cuándo mantener una posición y cuándo atacar. Prost llevó ese método a McLaren y Williams como piloto, y posteriormente al muro de boxes como propietario de Prost Grand Prix.

Temas clave de sus intervenciones

• Toma de decisiones estratégicas bajo una presión competitiva constante
• Liderazgo de equipos en entornos técnicos y complejos
• Gestión de riesgos en la competición de alto rendimiento
• Creación y gestión de una operación competitiva de élite
• Lecciones aprendidas tras cuatro décadas en la élite de la Fórmula 1

Ideal para

• Consejos de administración y equipos ejecutivos responsables de estrategias competitivas a largo plazo
• Directores generales y directores de operaciones de sectores con gran intensidad de capital y complejidad operativa
• Foros de liderazgo centrados en el trabajo en equipo de alto rendimiento y la colaboración técnica
• Altos directivos de sectores en los que el momento oportuno y el riesgo determinan los resultados

Resultados para los participantes

• Un caso práctico que ilustra por qué la preparación metódica supera a la agresividad basada en un gran esfuerzo a lo largo de una temporada competitiva prolongada
• Un vocabulario práctico para interpretar las condiciones y calcular el momento adecuado para la jugada decisiva bajo presión
• Un relato de primera mano sobre lo que se necesita para mantener unido a un equipo de Fórmula 1, donde ingenieros, estrategas, socios comerciales y el piloto influyen cada uno en la siguiente decisión
• Lecciones directas extraídas de haber competido contra —y posteriormente trabajado codo con codo con— algunas de las figuras más exigentes del deporte mundial