Alain Prost

Perché le organizzazioni collaborano con Alain Prost

• Quattro titoli mondiali di Formula 1 conquistati contro i piloti più forti dell’era moderna, tra cui Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet e Niki Lauda. Una prova, non una semplice affermazione, che la preparazione analitica ha la meglio sull’aggressività pura nel corso di un’intera stagione.
• Pochi relatori si muovono con la stessa autorevolezza sia nell’abitacolo che nella sala del consiglio. Ha gareggiato per McLaren, Renault, Ferrari e Williams nel corso di 13 stagioni di F1, poi è stato proprietario e direttore della Prost Grand Prix, e in seguito ha ricoperto un ruolo di consulente senior presso Renault e Alpine.
• Il mantra «vincere il più lentamente possibile» si applica direttamente alla leadership di alto livello. Riformula la questione spostando l’attenzione dalla velocità al tempismo: come preservare la macchina ed eseguire la mossa decisiva quando i rivali si sono spinti troppo oltre.
• Ha detenuto per 14 anni il record di vittorie in Gran Premio (51), superato solo da Michael Schumacher, e rimane l’unico pilota francese ad aver mai vinto un Campionato del Mondo di Formula 1.

Punti salienti della biografia

• Quattro volte campione del mondo di Formula 1 (1985, 1986, 1989, 1993).
• 51 vittorie in Gran Premio, un record che è rimasto imbattuto per 14 anni fino a quando Michael Schumacher lo ha superato nel 2001.
• Ha gareggiato in Formula Uno per McLaren, Renault, Ferrari e Williams.
• Ha fondato e gestito la scuderia Prost Grand Prix di Formula Uno dal 1997 al 2001, dopo aver acquisito l’ex scuderia Ligier.
• Comproprietario della Renault e.dams in Formula E, con cui ha vinto tre campionati a squadre consecutivi.
• Cavaliere della Legion d’Onore; OBE onorario; vincitore del World Sports Awards of the Century 1999 nella categoria sport motoristici; inserito nella International Motorsports Hall of Fame.

Biografia

Ayrton Senna era più veloce sul singolo giro. Alain Prost ha vinto quattro Campionati del Mondo di Formula Uno. Questo divario è il filo conduttore della sua carriera. La velocità è misurabile. Vincere una stagione di 16 gare è una disciplina diversa, più vicina alla gestione di un’azienda complessa che alla guida di un’auto veloce.

Il suo mantra, «vincere il più lentamente possibile», descriveva un metodo operativo specifico. Risparmiare freni e pneumatici nelle prime fasi. Leggere l’andamento della gara in base al ritmo del gruppo e posizionare la vettura in modo che la mossa decisiva arrivi sul finale, quando i rivali hanno esaurito i propri margini. Il soprannome «il Professore» gli fu dato dai giornalisti che non riuscivano a spiegarsi come un pilota che raramente si classificava in testa alle qualifiche continuasse comunque a chiudere la stagione da campione.

La sua visione va oltre l’abitacolo. Prost ha fondato e gestito la propria scuderia di Formula Uno, la Prost Grand Prix, dal 1997 al 2001, dopo aver acquisito l’ex scuderia Ligier. In seguito è diventato comproprietario della Renault e.dams in Formula E, dove la scuderia ha vinto tre campionati a squadre consecutivi dal 2014 al 2015. Ha ricoperto ruoli di consulente senior presso Renault e Alpine e continua a lavorare come commentatore e analista in tutto il mondo dello sport.

I team di alto livello, che gestiscono operazioni complesse e ad alto impiego di capitale, riconoscono immediatamente questa disciplina. Una stagione di Formula Uno, che si svolge nell’arco di 16 gare e quattro continenti, richiede un processo decisionale costante sotto pressione in un ambiente altamente tecnologico, contro rivali con risorse simili. I vincitori interpretano accuratamente le condizioni e sanno quando mantenere una posizione e quando passare all’attacco. Prost ha portato questo metodo alla McLaren e alla Williams come pilota, poi al muretto dei box come proprietario della Prost Grand Prix.

Argomenti principali degli interventi

• Processo decisionale strategico sotto pressione competitiva costante
• Leadership di squadra in contesti complessi e tecnici
• Gestione del rischio nelle competizioni ad alto livello
• Creazione e gestione di un’organizzazione competitiva d’élite
• Lezioni apprese in quattro decenni ai vertici della Formula Uno

Ideale per

• i consigli di amministrazione e i team esecutivi responsabili di strategie competitive a lungo termine
• CEO e COO operanti in settori ad alta intensità di capitale e con complessità operativa elevata
• Forum sulla leadership incentrati sul lavoro di squadra ad alte prestazioni e sulla collaborazione tecnica
• Dirigenti senior in settori in cui tempistica e rischio determinano i risultati

Risultati per il pubblico

• Un caso di studio che illustra perché una preparazione metodica sia più efficace di un approccio aggressivo e ad alto impegno in una stagione competitiva di lunga durata
• Un vocabolario operativo per interpretare le condizioni e scegliere il momento giusto per la mossa decisiva sotto pressione
• Un resoconto di prima mano su ciò che serve per tenere unito un team di Formula Uno, dove ingegneri, strateghi, partner commerciali e il pilota contribuiscono ciascuno a plasmare la decisione successiva
• Lezioni dirette tratte dall’aver gareggiato contro, e successivamente aver lavorato al fianco di, alcune delle figure più esigenti dello sport mondiale