Mark Webber

Perché le organizzazioni collaborano con Mark Webber

• Dodici stagioni in Formula Uno con quattro scuderie diverse gli hanno fornito un modello pratico di come le organizzazioni ad alto rischio abbiano successo o falliscano, raccontato dall’abitacolo piuttosto che dal muretto dei box.
• Ha vinto il Campionato mondiale endurance FIA 2015 con la Porsche dopo una carriera completa in F1, dimostrando in modo credibile come sia possibile raggiungere un secondo apice in un sistema diverso una volta concluso il primo.
• Parla con l’autorevolezza di un pilota che è salito 42 volte sul podio di Formula Uno e ha conquistato il secondo posto a Le Mans, non come un generalista che tratte analogie dallo sport.
• Il titolo di Ufficiale dell’Ordine dell’Australia riconosce sia i risultati agonistici che l’impegno costante a favore di associazioni benefiche nel campo medico e giovanile, il che riscuote successo presso un pubblico che cerca sostanza dietro al relatore, non solo un montaggio dei momenti salienti.
• Attivo come analista di Formula 1 per Channel 4 e ambasciatore del marchio Porsche, la sua prospettiva sulle dinamiche attuali delle scuderie, sulle decisioni dei piloti e sulla cultura ingegneristica è di prima mano, non da pensionato.

Punti salienti della biografia

• 217 partenze in Formula 1 con Minardi, Jaguar, Williams e Red Bull Racing dal 2002 al 2013.
• Nove vittorie in Gran Premio, 42 podi, 13 pole position e tre terzi posti nel Campionato mondiale piloti.
• Campione del Mondo FIA Endurance 2015 con la Porsche, condividendo la Porsche 919 Hybrid con Timo Bernhard e Brendon Hartley.
• Ufficiale dell’Ordine dell’Australia, onorificenza conferita in occasione dell’Australia Day 2017.
• Autore di “Aussie Grit: My Formula One Journey”, edito da Pan Macmillan, con prefazione di Sir Jackie Stewart.
• Analista di Formula 1 per Channel 4 e ambasciatore globale del marchio Porsche.

Biografia

Un pilota di Formula 1 prende migliaia di decisioni in una stagione, di cui il resto del team vede solo il risultato. Il suo compito è quello di mantenere la calma necessaria per metterle in atto e di essere abbastanza onesto, a posteriori, da ammettere quali siano state sbagliate. Mark Webber ha trascorso dodici stagioni svolgendo questo lavoro sotto gli occhi di tutti.

Ha preso il via in 217 Gran Premi tra il 2002 e il 2013, ha corso per Minardi, Jaguar, Williams e Red Bull Racing, e ha concluso la sua carriera in Formula Uno con nove vittorie, 42 podi, 13 pole position e tre terzi posti nel Campionato mondiale piloti. Gli anni alla Red Bull hanno coinciso con quattro titoli costruttori consecutivi, che rappresentano la parte del suo palmares che illustra più chiaramente come un piccolo gruppo riesca a mantenere prestazioni al limite.

Dopo la Formula Uno è passato alle gare di endurance con la Porsche e ha vinto il Campionato mondiale di endurance FIA 2015 a bordo della Porsche 919 Hybrid insieme a Timo Bernhard e Brendon Hartley, classificandosi secondo alla 24 Ore di Le Mans nello stesso anno. Nel 2017 è stato nominato Ufficiale dell’Ordine dell’Australia per il suo contributo agli sport motoristici e alle opere di beneficenza, e la sua autobiografia *Aussie Grit*, con una prefazione di Sir Jackie Stewart, offre un resoconto sincero di come si sono realmente vissuti quegli anni nel mondo delle corse.

Oggi è analista di Formula 1 per Channel 4 e ambasciatore globale del marchio Porsche, ruolo che lo mantiene a stretto contatto con il mondo dell’ingegneria, dei piloti e dei team che hanno plasmato la sua carriera. Per un pubblico di alto livello, il valore non sta nella bacheca dei trofei. Si tratta piuttosto di un resoconto lucido, dall’interno dell’auto, di come vengono prese le decisioni quando non c’è tempo per prenderle nel modo giusto.

Argomenti principali degli interventi

• Prestazioni sotto pressione prolungata
• Dinamiche di squadra all’interno di organizzazioni d’élite
• Ripresa dopo le battute d’arresto e reinvenzione
• Processo decisionale al limite delle capacità
• Cultura e standard nei piccoli team ad alto rischio
• Lezioni dalla Formula Uno e dalle gare di endurance per i leader aziendali

Ideale per

• I team dirigenziali e le riunioni fuori sede dei consigli di amministrazione incentrate sulle prestazioni elevate
• I responsabili delle risorse umane (CHRO) e i leader della gestione dei talenti che definiscono gli standard all’interno di team d’élite
• Eventi di avvio delle vendite e conferenze dedicate alla leadership commerciale
• Pubblico post-cena in occasione di eventi per clienti di alto livello in cui sono richieste sia autorevolezza che capacità di narrazione

Risultati per il pubblico

• Un quadro concreto di come funziona un team competitivo quando i risultati sono pubblici e i margini sono ridotti.
• Esempi specifici di come la pressione metta a dura prova le persone e i processi, tratti da gare e episodi di squadra concreti piuttosto che da aneddoti generici.
• Un linguaggio interno più sincero per parlare di battute d’arresto, ripresa e standard.
• Punti di riferimento pratici che i dirigenti senior possono utilizzare quando i propri team operano al limite delle proprie capacità.