Amelia Rose Earhart
Cuando las condiciones se vuelven inestables, la mayoría de los líderes pasan de tomar decisiones a limitarse a reaccionar. Las organizaciones invierten mucho en estrategia y casi nada en la serenidad y la experiencia necesarias cuando el plan ya no funciona. La brecha entre saber que se avecina una crisis y saber qué hacer cuando llega es precisamente donde falla la ejecución.
La disciplina que los líderes necesitan cuando las condiciones se deterioran en plena misión es la que nos enseña Amelia Rose Earhart, basada en la planificación y ejecución de una vuelta al mundo de 24 300 millas náuticas como la mujer más joven en dar la vuelta al mundo en un avión monomotor.
Full Profile
Por qué las organizaciones trabajan con Amelia Rose Earhart
- Su protocolo «Aviate, Navigate, Communicate» (Volar, Navegar, Comunicar), inspirado directamente en la secuencia de emergencia estándar de la aviación, ofrece a las organizaciones un modelo práctico y por pasos para distribuir responsabilidades y mantener el impulso hacia adelante cuando las condiciones se vuelven inestables.
- La vuelta al mundo que planificó y llevó a cabo en 2014 requirió cerca de 2 millones de dólares en colaboraciones corporativas con 28 organizaciones, una autorización de ingeniería personalizada de la FAA para una modificación de la aeronave y la coordinación de 17 escalas en 14 países, lo que hace que su caso práctico sobre la ejecución de misiones sea verificable y concreto, no metafórico.
- Una investigación genealógica, publicada por un colega justo antes de su partida, reveló que no existía ninguna conexión rastreable con su famosa homónima y desencadenó acusaciones públicas de fraude; el hecho de que siguiera adelante y completara el vuelo confiere a su argumento sobre la resiliencia una dimensión que la mayoría de los ponentes no pueden replicar.
- Learn to Love the Turbulence (2023) amplía su marco de «piloto al mando» a una metodología de liderazgo estructurada —los pasajeros reaccionan mientras los pilotos deciden— y proporciona una arquitectura de referencia que los equipos de los clientes pueden aplicar mucho después del evento.
- Entre su público se encuentran Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare, Lockheed Martin, Capital One y la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, lo que le confiere tanto credibilidad comercial como acceso a contextos operativos de alto riesgo.
Aspectos destacados de su biografía
- La mujer más joven en dar la vuelta al mundo en un avión monomotor (Pilatus PC-12 NG, 2014); la primera en hacerlo en ese tipo de avión
- Autofinanció y gestionó el vuelo global de 24 300 millas náuticas y 17 escalas, recaudando cerca de 2 millones de dólares a través de 28 colaboraciones corporativas y obteniendo la aprobación técnica personalizada de la FAA
- Posee licencias de piloto privado, de vuelo por instrumentos y comercial
- Aproximadamente 15 años como presentadora y reportera de noticias en televisión: KUSA-TV (9NEWS, filial de la NBC, Denver) y en la televisión de Los Ángeles
- Autora de Learn to Love the Turbulence (2023, junto con Kristin Clark Taylor); entre sus clientes para conferencias magistrales se encuentran Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare y la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Premio Amelia Earhart al Logro Pionero (2013, Cámara de Comercio de Atchison, Kansas); Jaycees Top Ten Young Americans (2014)
Biografía
La aviación cuenta con un protocolo de decisión para los momentos en que un vuelo sale mal: primero volar, segundo navegar, tercero comunicarse. Amelia Rose Earhart pasó dos años diseñando una vuelta al mundo que pondría a prueba ese protocolo en condiciones reales. Las fronteras cerradas, un sistema de combustible diseñado a medida por la FAA y un escándalo genealógico público casi hicieron fracasar el vuelo antes de que saliera de California.
En junio de 2014, partió de Oakland en un Pilatus PC-12 NG monomotor. Tras 17 escalas y 24 300 millas náuticas a través de 14 países, aterrizó de nuevo en California el 11 de julio. La misión requirió cerca de 2 millones de dólares en colaboraciones corporativas con 28 organizaciones, la aprobación de ingeniería personalizada de la FAA y entrenamiento de supervivencia en mar abierto. Se convirtió en la mujer más joven en dar la vuelta al mundo en un avión monomotor, y la primera en hacerlo en un PC-12 NG.
Su libro de 2023, Learn to Love the Turbulence, recoge lo que ese vuelo reveló sobre la toma de decisiones organizativas. La preparación, y no el optimismo, es lo que mantiene a los equipos en el aire cuando las condiciones se deterioran. El marco del «piloto al mando» —los pasajeros reaccionan, los pilotos deciden— es ahora la base de su trabajo con clientes de la lista Fortune 500 y la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Antes de la vuelta al mundo, trabajó durante aproximadamente 15 años como presentadora de noticias y reportera en KUSA-TV (la filial de la NBC en Denver) y en Los Ángeles. Esa experiencia agudiza su capacidad de comunicación bajo presión y su habilidad para captar la atención de un público de alto nivel, que no son la misma cosa.
Temas clave de sus ponencias
- Toma de decisiones de alto riesgo y ejecución de misiones
- Resiliencia y liderazgo adaptativo
- Planificación estratégica en condiciones de incertidumbre
- Evaluación de riesgos y pensamiento de contingencia
- Establecimiento de objetivos y responsabilidad organizativa
- Las mujeres en la aviación y las vías de liderazgo en STEM
- Rendimiento del equipo bajo presión
Ideal para
- Equipos de alta dirección y de liderazgo sénior que se enfrentan a retos de ejecución de alto riesgo o a cambios estratégicos
- Equipos de ventas y comerciales que se preparan para objetivos ambiciosos o cambios significativos en el mercado
- Programas de liderazgo femenino y conferencias ejecutivas centradas en la diversidad, la equidad y la inclusión
- Conferencias anuales de liderazgo y reuniones de lanzamiento que requieren tanto coherencia narrativa como energía por parte del público
Resultados para el público
- Una secuencia de decisiones práctica —navegar, orientar, comunicar— para mantener la claridad y distribuir la responsabilidad cuando un plan falla en tiempo real
- Una distinción más clara entre liderazgo reactivo y decisivo, con un marco específico para convertir este último en un hábito del equipo
- Herramientas concretas para prever riesgos y planificar contingencias, extraídas directamente de la disciplina de planificación de misiones de la aviación
- Un replanteamiento de la disrupción como una condición navegable en lugar de excepcional, y el cambio de mentalidad necesario para actuar en consecuencia
- Un marco de referencia de «Learn to Love the Turbulence» que amplía el debate más allá del propio suceso
Charlas
Una ponencia que sumerge al público en la planificación, la financiación y la ejecución de una vuelta al mundo de 24 300 millas náuticas, así como en las lecciones de liderazgo que solo surgieron cuando la misión se puso a prueba.
Puntos clave:
- Lo que se necesita para diseñar y financiar desde cero una misión compleja con múltiples socios, sin respaldo institucional
- Cómo mantener la compostura del equipo y el impulso hacia adelante cuando el plan se desmorona en pleno vuelo
- Por qué la decisión de seguir adelante, bajo el escrutinio público y con obstáculos de última hora, define el liderazgo más que el logro en sí mismo
Una sesión práctica en la que se aplica la disciplina de planificación de misiones de la aviación al establecimiento y la ejecución de objetivos organizativos, estructurada en torno al proceso previo al vuelo que Earhart utilizó para preparar su vuelta al mundo de 2014.
Puntos clave:
- Cómo elaborar un «plan de vuelo» estructurado para cualquier iniciativa organizativa importante, desde el diseño de la ruta hasta los protocolos de contingencia
- El concepto de evaluación de riesgos de 360 grados y cómo ponerlo en práctica antes de que cambien las condiciones
- Cómo asignar funciones claras en la cabina: piloto al mando, copiloto y control de tráfico aéreo dentro de un equipo de liderazgo
Una charla basada en el libro del mismo título, que replantea la disrupción como una situación que se puede gestionar, en lugar de un motivo para abandonar, y que dota a los equipos del protocolo «Aviate, Navigate, Communicate» para seguir avanzando en medio de ella.
Puntos clave:
- Por qué los líderes más fuertes desarrollan tolerancia ante la turbulencia en lugar de estrategias para evitarla
- Cómo se aplica el protocolo «Aviate, Navigate, Communicate» a la toma de decisiones organizativas cuando la presión es máxima
- Cómo pasar de una mentalidad de pasajero a una de piloto al mando en todo el equipo directivo