Amelia Rose Earhart

Warum Unternehmen mit Amelia Rose Earhart zusammenarbeiten

• Ihr Protokoll „Aviate, Navigate, Communicate“, das direkt aus der Standard-Notfallsequenz der Luftfahrt abgeleitet ist, bietet Unternehmen ein praktisches, schrittweises Modell zur Verteilung von Verantwortlichkeiten und zur Aufrechterhaltung der Vorwärtsdynamik, wenn sich die Lage destabilisiert.
• Die von ihr geplante und durchgeführte Weltumrundung im Jahr 2014 erforderte Unternehmenspartnerschaften im Wert von fast 2 Millionen US-Dollar mit 28 Organisationen, eine spezielle technische Genehmigung der FAA für eine Flugzeugmodifikation sowie die Koordination von 17 Zwischenlandungen in 14 Ländern, wodurch ihre Fallstudie zur Missionsdurchführung verifizierbar und konkret ist – und nicht metaphorisch.
• Eine genealogische Untersuchung, die kurz vor ihrem Abflug von einem Kollegen veröffentlicht wurde, ergab keine nachweisbare Verbindung zu ihrer berühmten Namensvetterin und löste öffentliche Betrugsvorwürfe aus; die Tatsache, dass sie den Flug dennoch antrat und absolvierte, verleiht ihrem Argument der Resilienz eine Dimension, die die meisten Redner nicht nachahmen können.
• „Learn to Love the Turbulence“ (2023) erweitert ihr „Pilot in Command“-Konzept zu einer strukturierten Führungsmethodik – Passagiere reagieren, während Piloten entscheiden – und bietet eine Referenzarchitektur, die Kundenteams noch lange nach dem Ereignis anwenden können.
• Zu ihren Zuhörern zählen Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare, Lockheed Martin, Capital One und die United States Air Force Academy, was ihr sowohl geschäftliche Glaubwürdigkeit als auch Zugang zu operativen Kontexten mit hohem Einsatz verschafft.

Biografische Höhepunkte

• Jüngste Frau, die in einem einmotorigen Flugzeug (Pilatus PC-12 NG, 2014) die Welt umrundete; erste, die dies in diesem Flugzeugtyp tat
• Selbstfinanzierung und Leitung des 24.300 Seemeilen langen Weltumrundungsflugs mit 17 Zwischenstopps, bei dem fast 2 Millionen US-Dollar durch 28 Unternehmenspartnerschaften aufgebracht und eine spezielle technische Genehmigung der FAA eingeholt wurden
• Besitzt Privat-, Instrumenten- und Berufspilotenlizenzen
• Rund 15 Jahre als Nachrichtensprecherin und Reporterin im Fernsehen: KUSA-TV (9NEWS, NBC-Tochtergesellschaft, Denver) und Fernsehen in Los Angeles
• Autorin von „Learn to Love the Turbulence“ (2023, gemeinsam mit Kristin Clark Taylor); zu den Kunden für Keynote-Vorträge zählen Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare und die United States Air Force Academy
• Amelia Earhart Pioneering Achievement Award (2013, Handelskammer von Atchison, Kansas); Jaycees Top Ten Young Americans (2014)

Biografie

In der Luftfahrt gibt es ein Entscheidungsprotokoll für Momente, in denen ein Flug schiefgeht: Erst fliegen, dann navigieren, dann kommunizieren. Amelia Rose Earhart verbrachte zwei Jahre damit, eine Weltumrundung zu planen, die dieses Protokoll unter realen Bedingungen auf die Probe stellen sollte. Geschlossene Grenzen, ein speziell von der FAA entwickeltes Treibstoffsystem und ein öffentlicher Skandal um ihre Abstammung hätten den Flug beinahe zum Scheitern gebracht, noch bevor er Kalifornien verließ.

Im Juni 2014 startete sie in Oakland mit einer einmotorigen Pilatus PC-12 NG. Nach 17 Zwischenstopps und 24.300 Seemeilen durch 14 Länder landete sie am 11. Juli wieder in Kalifornien. Die Mission erforderte fast 2 Millionen Dollar an Unternehmenspartnerschaften mit 28 Organisationen, eine spezielle technische Zulassung der FAA und ein Überlebenstraining auf offener See. Sie wurde die jüngste Frau, die in einem einmotorigen Flugzeug die Welt umrundete, und die erste, die dies in einer PC-12 NG schaffte.

Ihr 2023 erscheinendes Buch „Learn to Love the Turbulence“ fasst zusammen, was dieser Flug über organisatorische Entscheidungsfindung offenbart hat. Nicht Optimismus, sondern Vorbereitung ist es, was Teams in der Luft hält, wenn sich die Bedingungen verschlechtern. Das „Pilot in Command“-Konzept – Passagiere reagieren, Piloten entscheiden – bildet nun die Grundlage ihrer Arbeit mit Fortune-500-Kunden und der United States Air Force Academy.

Vor der Weltumrundung war sie rund 15 Jahre lang als Nachrichtensprecherin und Reporterin bei KUSA-TV (NBC-Tochter in Denver) und in Los Angeles tätig. Dieser Hintergrund schärft ihre Kommunikationsfähigkeit unter Druck und ihre Fähigkeit, ein hochrangiges Publikum zu fesseln – zwei Fähigkeiten, die nicht dasselbe sind.

Wichtige Vortragsthemen

• Entscheidungsfindung unter hohem Druck und Missionsdurchführung
• Resilienz und adaptive Führung
• Strategische Planung unter Unsicherheit
• Risikobewertung und Kontingenzdenken
• Zielsetzung und organisatorische Verantwortlichkeit
• Frauen in der Luftfahrt und MINT-Karrierewege
• Teamleistung unter Druck

Ideal für

• Führungskräfte der obersten Ebene und leitende Führungsteams, die vor großen Herausforderungen bei der Umsetzung oder strategischen Neuausrichtungen stehen
• Vertriebs- und kaufmännische Teams, die sich auf ehrgeizige Ziele oder erhebliche Marktveränderungen vorbereiten
• Führungsprogramme für Frauen und DEI-orientierte Führungskräftekonferenzen
• Jährliche Führungskräftekonferenzen und Kick-offs, die sowohl narrative Kohärenz als auch die Energie des Publikums erfordern

Ergebnisse für das Publikum

• Eine praktische Entscheidungssequenz – aviate, navigate, communicate – zur Wahrung der Klarheit und zur Verteilung von Verantwortung, wenn ein Plan in Echtzeit scheitert
• Eine klarere Unterscheidung zwischen reaktiver und entschlossener Führung, mit einem konkreten Rahmen, um Letzteres als Teamgewohnheit zu etablieren
• Konkrete Instrumente zur Risikoprognose und Notfallplanung, die direkt aus der Disziplin der Missionsplanung in der Luftfahrt abgeleitet sind
• Eine Neudefinition von Störungen als navigierbarer statt als außergewöhnlicher Zustand – und der dafür erforderliche Mentalitätswandel
• Ein Referenzrahmen aus „Learn to Love the Turbulence“, der die Diskussion über das Ereignis selbst hinaus erweitert