Amelia Rose Earhart
Lorsque la situation devient instable, la plupart des dirigeants passent de la prise de décision à la réaction. Les organisations investissent massivement dans la stratégie, mais presque rien dans le sang-froid nécessaire lorsque le plan ne tient plus. C'est dans cet écart entre le fait de savoir qu'une perturbation se profile et celui de savoir quoi faire lorsqu'elle survient que l'exécution échoue.
La discipline dont les chefs ont besoin lorsque les conditions se détériorent en cours de mission est celle qu’enseigne Amelia Rose Earhart, issue de la planification et de la réalisation d’un tour du monde de 24 300 milles marins, qu’elle a effectué en tant que plus jeune femme à avoir fait le tour du monde aux commandes d’un avion monomoteur.
Full Profile
Pourquoi les organisations font appel à Amelia Rose Earhart
- Son protocole « Aviate, Navigate, Communicate », directement inspiré de la procédure d'urgence standard de l'aviation, offre aux organisations un modèle pratique et structuré pour répartir les responsabilités et maintenir l'élan lorsque les conditions deviennent instables.
- Le tour du monde qu’elle a planifié et réalisé en 2014 a nécessité près de 2 millions de dollars de partenariats avec 28 organisations, une autorisation technique spéciale de la FAA pour une modification de l’avion et la coordination de 17 escales dans 14 pays, ce qui rend son étude de cas sur l’exécution de missions vérifiable et concrète, et non métaphorique.
- Une enquête généalogique, publiée par un collègue juste avant son départ, n’a révélé aucun lien traçable avec sa célèbre homonyme et a déclenché des accusations publiques de fraude ; le fait qu’elle ait poursuivi et mené à bien son vol confère à son argument sur la résilience une dimension que la plupart des intervenants ne peuvent reproduire.
- Learn to Love the Turbulence (2023) étend son cadre de « commandant de bord » à une méthodologie de leadership structurée – les passagers réagissent tandis que les pilotes décident – fournissant une architecture de référence que les équipes clientes peuvent appliquer longtemps après l'événement.
- Parmi son public figurent Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare, Lockheed Martin, Capital One et l’Académie de l’armée de l’air des États-Unis, ce qui lui confère à la fois une crédibilité commerciale et un accès à des contextes opérationnels à enjeux élevés.
Faits marquants de sa biographie
- Plus jeune femme à avoir fait le tour du monde en avion monomoteur (Pilatus PC-12 NG, 2014) ; première à l’avoir fait avec ce type d’avion
- A autofinancé et géré ce vol mondial de 24 300 milles marins et 17 escales, en levant près de 2 millions de dollars auprès de 28 entreprises partenaires et en obtenant une homologation technique personnalisée de la FAA
- Titulaire de licences de pilote privé, de vol aux instruments et de pilote professionnel
- Environ 15 ans d'expérience en tant que présentatrice et journaliste de télévision : KUSA-TV (9NEWS, filiale de NBC, Denver) et télévision de Los Angeles
- Auteure de *Learn to Love the Turbulence* (2023, avec Kristin Clark Taylor) ; parmi ses clients pour des discours d'ouverture figurent Boeing, Apple, Berkshire Hathaway, United Healthcare et l'Académie de l'armée de l'air des États-Unis
- Prix Amelia Earhart Pioneering Achievement Award (2013, Chambre de commerce d'Atchison, Kansas) ; Jaycees Top Ten Young Americans (2014)
Biographie
L'aviation dispose d'un protocole de décision pour les moments où un vol tourne mal : piloter d'abord, naviguer ensuite, communiquer en dernier. Amelia Rose Earhart a passé deux ans à concevoir un tour du monde qui mettrait ce protocole à l'épreuve dans des conditions réelles. Des frontières fermées, un système de carburant sur mesure conçu par la FAA et un scandale généalogique public ont failli faire échouer le vol avant même qu'il ne quitte la Californie.
En juin 2014, elle a décollé d'Oakland à bord d'un Pilatus PC-12 NG monomoteur. Après 17 escales et 24 300 milles marins à travers 14 pays, elle a atterri en Californie le 11 juillet. La mission a nécessité près de 2 millions de dollars de partenariats avec 28 organisations, une homologation technique sur mesure de la FAA et une formation à la survie en mer. Elle est devenue la plus jeune femme à avoir fait le tour du monde à bord d’un avion monomoteur, et la première à le faire dans un PC-12 NG.
Son livre, Learn to Love the Turbulence, à paraître en 2023, synthétise ce que ce vol a révélé sur la prise de décision organisationnelle. C'est la préparation, et non l'optimisme, qui permet aux équipes de rester en vol lorsque les conditions se détériorent. Le principe du « commandant de bord » – les passagers réagissent, les pilotes décident – constitue désormais le fondement de son travail auprès de clients du classement Fortune 500 et de l'Académie de l'armée de l'air des États-Unis.
Avant son tour du monde, elle a passé environ 15 ans comme présentatrice et journaliste, à KUSA-TV (filiale de NBC à Denver) et à Los Angeles. Cette expérience affine sa capacité à communiquer sous pression et à captiver un public de haut niveau, deux compétences bien distinctes.
Principaux thèmes de ses interventions
- Prise de décision à haut risque et exécution de missions
- Résilience et leadership adaptatif
- Planification stratégique en situation d'incertitude
- Évaluation des risques et réflexion sur les plans d'urgence
- Définition des objectifs et responsabilité organisationnelle
- Les femmes dans l'aviation et les parcours de leadership dans les STEM
- Performance d'équipe sous pression
Idéal pour
- Les équipes de direction et les cadres supérieurs confrontés à des défis opérationnels à enjeux élevés ou à des réorientations stratégiques
- Les équipes commerciales et de vente qui se préparent à des objectifs ambitieux ou à des bouleversements majeurs du marché
- Les programmes de leadership féminin et les conférences de cadres axées sur la diversité, l'équité et l'inclusion
- Conférences annuelles sur le leadership et réunions de lancement nécessitant à la fois une cohérence narrative et une dynamique de public
Résultats pour le public
- Une séquence décisionnelle pratique – piloter, naviguer, communiquer – pour maintenir la clarté et répartir les responsabilités lorsqu'un plan échoue en temps réel
- Une distinction plus claire entre le leadership réactif et le leadership décisif, avec un cadre spécifique pour ancrer ce dernier comme une habitude d'équipe
- Des outils concrets pour prévoir les risques et planifier les plans d'urgence, directement inspirés de la discipline de planification des missions aériennes
- Une nouvelle façon d'envisager les perturbations comme une situation gérable plutôt qu'exceptionnelle – et le changement de mentalité nécessaire pour agir en conséquence
- Un cadre de référence tiré de « Learn to Love the Turbulence » qui étend la réflexion au-delà de l'événement lui-même
Conférences
Une conférence qui plonge le public au cœur de la planification, du financement et de la réalisation d’un tour du monde de 24 300 milles marins, et qui met en lumière les leçons de leadership qui n’ont émergé qu’une fois la mission mise à l’épreuve.
Points clés à retenir :
- Ce qu’il faut pour concevoir et financer de A à Z une mission complexe impliquant de nombreux partenaires, sans aucun soutien institutionnel
- Comment préserver le sang-froid de l’équipe et maintenir l’élan lorsque le plan tombe à l’eau en cours de route
- Pourquoi la décision de poursuivre, sous le regard du public et face à des obstacles de dernière minute, définit davantage le leadership que la réussite elle-même
Une session pratique visant à appliquer la méthode de planification de mission utilisée en aviation à la définition et à la mise en œuvre des objectifs organisationnels, structurée autour du processus de préparation au vol qu’Earhart a suivi pour son tour du monde en 2014.
Points clés à retenir :
- Comment élaborer un « plan de vol » structuré pour toute initiative organisationnelle d’envergure, de la conception de l’itinéraire aux protocoles d’urgence
- Le concept d’évaluation des risques à 360 degrés et comment le mettre en œuvre avant que les conditions ne changent
- Comment attribuer des rôles clairs au sein de l’équipe de direction : commandant de bord, copilote, contrôleur aérien
Une conférence inspirée du livre du même nom, qui présente la disruption comme une situation surmontable plutôt que comme une raison d’abandonner, et qui propose aux équipes le protocole « Aviate, Navigate, Communicate » pour continuer à avancer malgré tout.
Points clés :
- Pourquoi les leaders les plus forts développent une tolérance à la turbulence plutôt que des stratégies pour l’éviter
- Comment le protocole « Aviate, Navigate, Communicate » s’applique à la prise de décision organisationnelle lorsque la pression est à son comble
- Comment passer d’un état d’esprit de passager à une mentalité de commandant de bord au sein de toute l’équipe de direction