Amelia Rose Earhart
Quando as condições se tornam instáveis, a maioria dos líderes passa de uma postura de decisão para uma de reação. As organizações investem fortemente em estratégia e quase nada na serenidade necessária para agir quando o plano já não se mantém. A lacuna entre saber que a perturbação está a chegar e saber o que fazer quando ela chega é onde a execução falha.
A disciplina de que os líderes precisam quando as condições se deterioram a meio de uma missão é aquela que Amelia Rose Earhart nos ensina, inspirada no planeamento e na execução de uma circunavegação de 24 300 milhas náuticas, tendo sido a mulher mais jovem a dar a volta ao mundo num avião monomotor.
Full Profile
Por que razão as organizações trabalham com a Amelia Rose Earhart
- O seu protocolo «Aviate, Navigate, Communicate» (Voar, Navegar, Comunicar), inspirado diretamente na sequência padrão de emergência da aviação, oferece às organizações um modelo prático e ordenado por etapas para distribuir responsabilidades e manter o ímpeto quando as condições se tornam instáveis.
- A circunavegação de 2014 que ela planeou e executou exigiu cerca de 2 milhões de dólares em parcerias corporativas com 28 organizações, aprovação de engenharia personalizada da FAA para uma modificação da aeronave e coordenação de 17 escalas em 14 países, tornando o seu estudo de caso sobre execução de missões verificável e específico, e não metafórico.
- Uma investigação genealógica, publicada por um colega pouco antes da sua partida, não revelou qualquer ligação rastreável à sua famosa homónima e desencadeou acusações públicas de fraude; o facto de ela ter prosseguido e concluído o voo confere ao seu argumento de resiliência uma dimensão que a maioria dos oradores não consegue replicar.
- Learn to Love the Turbulence (2023) alarga o seu quadro de «piloto em comando» a uma metodologia de liderança estruturada — os passageiros reagem enquanto os pilotos decidem —, fornecendo uma arquitetura de referência que as equipas dos clientes podem aplicar muito tempo depois do evento.
- O público inclui a Boeing, a Apple, a Berkshire Hathaway, a United Healthcare, a Lockheed Martin, a Capital One e a Academia da Força Aérea dos Estados Unidos, conferindo-lhe credibilidade comercial e acesso a contextos operacionais de alto risco.
Destaques da biografia
- A mulher mais jovem a dar a volta ao mundo num avião monomotor (Pilatus PC-12 NG, 2014); a primeira a fazê-lo nesse tipo de avião
- Autofinanciou e geriu o voo global de 24 300 milhas náuticas e 17 escalas, angariando cerca de 2 milhões de dólares através de 28 parcerias empresariais e obtendo aprovação de engenharia personalizada da FAA
- Possui licenças de piloto privado, de voo por instrumentos e comercial
- Aproximadamente 15 anos como apresentadora e repórter de notícias televisivas: KUSA-TV (9NEWS, afiliada da NBC, Denver) e televisão de Los Angeles
- Autora de «Learn to Love the Turbulence» (2023, com Kristin Clark Taylor); entre os clientes das suas palestras contam-se a Boeing, a Apple, a Berkshire Hathaway, a United Healthcare e a Academia da Força Aérea dos Estados Unidos
- Prémio Amelia Earhart Pioneering Achievement (2013, Câmara de Comércio de Atchison, Kansas); Jaycees Top Ten Young Americans (2014)
Biografia
A aviação tem um protocolo de decisão para momentos em que um voo corre mal: pilotar primeiro, navegar em segundo lugar, comunicar em terceiro. Amelia Rose Earhart passou dois anos a planear uma circunavegação que testasse esse protocolo em condições reais. Fronteiras fechadas, um sistema de combustível personalizado concebido pela FAA e um escândalo genealógico público quase inviabilizaram o voo antes mesmo de este partir da Califórnia.
Em junho de 2014, partiu de Oakland num Pilatus PC-12 NG monomotor. Ao longo de 17 escalas e 24 300 milhas náuticas por 14 países, ela aterrou de volta na Califórnia a 11 de julho. A missão exigiu cerca de 2 milhões de dólares em parcerias corporativas com 28 organizações, aprovação de engenharia personalizada da FAA e treino de sobrevivência em mar aberto. Tornou-se a mulher mais jovem a dar a volta ao mundo num avião monomotor e a primeira a fazê-lo num PC-12 NG.
O seu livro de 2023, Learn to Love the Turbulence, codifica o que aquele voo revelou sobre a tomada de decisões organizacionais. A preparação, e não o otimismo, é o que mantém as equipas no ar quando as condições se deterioram. A estrutura do «piloto em comando» – os passageiros reagem, os pilotos decidem – é agora a arquitetura do seu trabalho com clientes da Fortune 500 e com a Academia da Força Aérea dos Estados Unidos.
Antes da circunavegação, passou cerca de 15 anos como apresentadora de notícias e repórter na KUSA-TV (afiliada da NBC em Denver) e em Los Angeles. Essa experiência aprimora a sua comunicação sob pressão e a sua capacidade de cativar um público de alto nível, o que não são habilidades idênticas.
Principais temas de palestras
- Tomada de decisões de alto risco e execução de missões
- Resiliência e liderança adaptativa
- Planeamento estratégico em condições de incerteza
- Avaliação de riscos e pensamento de contingência
- Definição de objetivos e responsabilização organizacional
- Mulheres na aviação e percursos de liderança em STEM
- Desempenho da equipa sob pressão
Ideal para
- Equipas de direção e de liderança sénior que enfrentam desafios de execução de alto risco ou mudanças estratégicas
- Equipas de vendas e comerciais que se preparam para metas ambiciosas ou perturbações significativas no mercado
- Programas de liderança feminina e conferências executivas centradas na DEI
- Conferências anuais de liderança e eventos de lançamento que exigem tanto coerência narrativa como energia do público
Resultados para o público
- Uma sequência prática de decisões – aviar, navegar, comunicar – para manter a clareza e distribuir responsabilidades quando um plano falha em tempo real
- Uma distinção mais clara entre liderança reativa e decisiva, com um quadro específico para incorporar esta última como um hábito da equipa
- Ferramentas concretas para prever riscos e planear contingências, extraídas diretamente da disciplina de planeamento de missões da aviação
- Uma reformulação da perturbação como uma condição navegável em vez de uma condição excecional – e a mudança de mentalidade necessária para operar em conformidade
- Uma estrutura de referência do livro «Learn to Love the Turbulence» que alarga a conversa para além do próprio evento
Talks
Uma palestra que leva o público a conhecer os bastidores do planeamento, financiamento e execução de uma circunavegação global de 24 300 milhas náuticas, bem como as lições de liderança que só surgiram quando a missão foi posta à prova.
Pontos-chave:
- O que é necessário para conceber e financiar uma missão complexa, envolvendo vários parceiros, a partir do zero, sem apoio institucional
- Como manter a compostura da equipa e o ímpeto para avançar quando o plano falha a meio do percurso
- Por que razão a decisão de prosseguir, sob o escrutínio público e com obstáculos de última hora, define a liderança mais do que a própria conquista
Uma sessão prática que aplica a disciplina de planeamento de missões da aviação à definição e execução de objetivos organizacionais, estruturada em torno do processo de pré-voo que Earhart utilizou para preparar a sua circunavegação de 2014.
Pontos-chave:
- Como criar um «plano de voo» estruturado para qualquer iniciativa organizacional significativa, desde a definição do percurso até aos protocolos de contingência
- O conceito de avaliação de risco de 360 graus e como operacionalizá-lo antes que as condições mudem
- Como atribuir funções claras na cabina de pilotagem — piloto em comando, copiloto, controlo de tráfego aéreo — dentro de uma equipa de liderança
Uma palestra baseada no livro com o mesmo título, que reinterpreta a disrupção como uma situação que pode ser gerida, em vez de um motivo para desistir, e que dota as equipas do protocolo «Aviate, Navigate, Communicate» para continuarem a avançar apesar dela.
Pontos-chave:
- Por que razão os líderes mais fortes desenvolvem tolerância à turbulência, em vez de estratégias para a evitar
- Como o protocolo «Voar, Navegar, Comunicar» se aplica à tomada de decisões organizacionais quando a pressão é máxima
- Como passar de uma mentalidade de passageiro para uma mentalidade de piloto comandante em toda a equipa de liderança