Mandy Hickson

Perché le organizzazioni collaborano con Mandy Hickson

• Esperienza comprovata sul campo nel campo del processo decisionale in contesti in cui il tempo è un fattore critico e le conseguenze sono rilevanti, maturata nel corso di tre missioni operative e circa 45 missioni in Iraq.
• Formazione formale in Fattori Umani come facilitatrice per l’Autorità per l’Aviazione Civile, che traduce i concetti di Crew Resource Management (GRAD, gestione delle minacce e degli errori, fallimenti comunicativi) utilizzati nella cabina di pilotaggio in un linguaggio che i consigli di amministrazione e i leader operativi possano effettivamente utilizzare.
• Una visione specifica su come i team ad alte prestazioni gestiscono l’ambiguità, conducono debriefing onesti e mettono in discussione le opinioni dei superiori, basata sull’esperienza con i jet veloci piuttosto che su contenuti generici sul lavoro di squadra.
• Un percorso professionale che la vede come una delle due donne del proprio squadrone, il che conferisce sostanza alle sessioni sull’inclusione e l’autorità senza ricorrere a slogan.
• Membro della Royal Aeronautical Society e Ambasciatrice dell’Aviazione per il Dipartimento dei Trasporti, con una nomina a membro onorario dell’Università di Winchester a conferma delle sue credenziali.

Punti salienti della biografia

• Prima donna a pilotare il Tornado GR4 della RAF in uno squadrone di prima linea, il No. II(AC) Squadron, dopo essersi arruolata nella RAF nel 1994.
• Tre missioni operative e circa 45 missioni in Iraq, comprese le pattuglie nella zona di esclusione aerea.
• Formata come facilitatrice in materia di fattori umani presso l’Autorità per l’Aviazione Civile del Regno Unito, dove si occupa di gestione delle risorse dell’equipaggio (Crew Resource Management).
• Membro della Royal Aeronautical Society (FRAeS) e membro onorario dell’Università di Winchester.
• Ambasciatrice dell’aviazione per il Ministero dei Trasporti del Regno Unito; membro del consiglio di amministrazione del RAF Charitable Trust e del Victory Services Club.
• Autore di *An Officer, Not a Gentleman* (2020), relatore TEDx e nominato “Ispirazione dell’anno” ai Veterans Business Awards.

Biografia

L’equipaggio di combattimento non può permettersi il lusso di una lunga riunione per valutare le opzioni. Ha a disposizione pochi secondi, informazioni parziali, un gradiente di autorità tra i posti in cabina di pilotaggio e un debriefing successivo che è brutalmente onesto su ciò che è accaduto e sul perché. Questo modello operativo è il materiale di riferimento che Mandy Hickson porta al pubblico aziendale.

È entrata nella RAF nel 1994, ha fallito due volte i test attitudinali per diventare pilota, ha prestato servizio come controllore del traffico aereo e si è rifiutata di fermarsi lì. Ha ottenuto la qualifica di pilota di jet veloci e ha continuato a pilotare il Tornado GR4 presso il No. II(AC) Squadron, completando tre turni operativi e circa 45 missioni sull’Iraq, comprese le pattuglie nella No Fly Zone. È stata la prima donna a ricoprire quel ruolo in uno squadrone di prima linea.

Dopo aver lasciato il servizio in prima linea, ha seguito una formazione come facilitatrice in Fattori Umani presso l’Autorità per l’Aviazione Civile del Regno Unito. È proprio questa qualifica ad avere particolare rilevanza per il pubblico del mondo degli affari. Il Crew Resource Management le fornisce un vocabolario strutturato per affrontare i temi di cui le organizzazioni discutono: il gradiente di autorità, la gestione delle minacce e degli errori, le interruzioni della comunicazione, la stanchezza, la differenza tra una decisione sicura e una difensiva.

È membro della Royal Aeronautical Society, membro onorario dell’Università di Winchester, ambasciatrice dell’aviazione per il Dipartimento dei Trasporti e amministratrice del RAF Charitable Trust e del Victory Services Club. Il suo libro, *An Officer, Not a Gentleman*, è stato pubblicato nel 2020 e racconta la storia senza edulcorarla; la disciplina che ha sviluppato attorno a essa è ciò che i team dirigenziali apprezzano davvero.

Argomenti principali delle conferenze

• Il processo decisionale sotto pressione
• Gestione delle risorse dell’equipaggio e fattori umani nel mondo degli affari
• Comportamento dei team ad alte prestazioni
• Rischio calcolato e alfabetizzazione al rischio per i leader
• Debriefing onesti e imparare dagli insuccessi
• Inclusione e autorità in contesti dominati dagli uomini
• Resilienza e sangue freddo per i leader senior

Ideale per

• Consigli di amministrazione e team esecutivi chiamati a prendere decisioni con informazioni incomplete e tempistiche serrate
• La leadership operativa nei settori in cui la sicurezza è fondamentale: aviazione, energia, sanità, infrastrutture, servizi finanziari
• Responsabili della trasformazione, della gestione dei rischi e delle crisi che definiscono i protocolli decisionali per le proprie organizzazioni
• Programmi di leadership femminile e gruppi misti che affrontano l’inclusione come una questione di performance, non di conformità

Risultati per il pubblico

• Un vocabolario operativo tratto dal Crew Resource Management per discutere di decisioni, autorità ed errori all’interno dei propri team
• Una visione più chiara di come si presenta un debriefing onesto e del motivo per cui la maggior parte delle analisi post-evento aziendali evita le domande fondamentali
• Comportamenti specifici che distinguono i team sotto pressione che ottengono risultati da quelli che si frammentano
• Una definizione di rischio calcolato più utile rispetto a quella a cui ricorrono di default la maggior parte dei discorsi sulla leadership
• La sicurezza necessaria per contestare i propri superiori e per invitare i propri subordinati a contestare, con una chiara motivazione del perché ciò sia importante