Mandy Hickson
As equipas de direção sabem como tomar decisões quando os dados estão organizados e o ambiente é tranquilo. A questão mais difícil é o que acontece quando a informação é parcial, o tempo é curto e o custo de um erro é elevado. A maioria das organizações não dispõe de uma linguagem comum para esse momento, nem de uma descrição honesta de como os seus colaboradores se comportam realmente nessa situação.
Mandy Hickson é uma antiga piloto de primeira linha do Tornado GR4 da RAF e formadora na área dos Fatores Humanos da Autoridade de Aviação Civil, que ajuda as equipas de liderança a tomar melhores decisões sob pressão.
Full Profile
Por que razão as organizações trabalham com Mandy Hickson
- Autoridade comprovada em tomada de decisões em ambientes em que o tempo é crítico e as consequências são graves, adquirida ao longo de três missões operacionais e cerca de 45 missões no Iraque.
- Formação formal em Fatores Humanos como facilitadora da Autoridade de Aviação Civil, que traduz a Gestão de Recursos da Tripulação (GRT) da cabina de pilotagem (gradiente de autoridade, gestão de ameaças e erros, falhas de comunicação) num vocabulário que as comissões e os líderes operacionais podem efetivamente utilizar.
- Uma abordagem específica sobre como as equipas de alto desempenho lidam com a ambiguidade, fazem análises pós-missão com honestidade e questionam as opiniões dos superiores, baseada na prática de voos em jatos de alta velocidade, em vez de conteúdos genéricos sobre trabalho em equipa.
- Um historial de ter sido uma das duas mulheres no seu esquadrão, o que dá substância às sessões sobre inclusão e autoridade sem recorrer a slogans.
- Membro da Royal Aeronautical Society e Embaixadora da Aviação do Departamento de Transportes, com o título de Membro Honorário da Universidade de Winchester para reforçar as suas credenciais.
Destaques da biografia
- Primeira mulher a pilotar o Tornado GR4 da RAF num esquadrão da linha da frente, o Esquadrão n.º II(AC), após ingressar na RAF em 1994.
- Três missões operacionais e cerca de 45 missões sobre o Iraque, incluindo patrulhas na Zona de Exclusão Aérea.
- Formada como facilitadora em Fatores Humanos pela Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, trabalhando na área de Gestão de Recursos da Tripulação.
- Membro da Sociedade Real de Aeronáutica (FRAeS) e Membro Honorário da Universidade de Winchester.
- Embaixadora da Aviação do Ministério dos Transportes do Reino Unido; administradora do Fundo de Caridade da RAF e do Victory Services Club.
- Autor de *An Officer, Not a Gentleman* (2020), orador do TEDx e nomeado «Inspiração do Ano» nos Veterans Business Awards.
Biografia
As tripulações de combate não têm o luxo de uma longa reunião para ponderar opções. Dispõem de segundos, de informação parcial, de um gradiente de autoridade entre os assentos da cabina de pilotagem e de um debriefing posterior que é brutalmente honesto sobre o que aconteceu e porquê. Esse modelo operacional é o material de base que Mandy Hickson leva ao público empresarial.
Entrou para a RAF em 1994, reprovou duas vezes nos testes de aptidão para piloto, trabalhou como controladora de tráfego aéreo e recusou-se a desistir. Obteve a qualificação de piloto de jato de alta velocidade e passou a pilotar o Tornado GR4 no Esquadrão n.º II(AC), completando três missões operacionais e cerca de 45 voos sobre o Iraque, incluindo patrulhas na Zona de Exclusão Aérea. Foi a primeira mulher a desempenhar essa função num esquadrão da linha da frente.
Depois de deixar o serviço na linha da frente, recebeu formação como facilitadora de Fatores Humanos junto da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido. Essa qualificação é o aspeto que mais importa para o público empresarial. A Gestão de Recursos da Tripulação proporciona-lhe um vocabulário estruturado para abordar os temas que as organizações discutem: gradiente de autoridade, gestão de ameaças e erros, falhas de comunicação, fadiga e a diferença entre uma decisão confiante e uma decisão defensiva.
É membro da Royal Aeronautical Society, membro honorário da Universidade de Winchester, embaixadora da aviação do Departamento de Transportes e administradora do RAF Charitable Trust e do Victory Services Club. O seu livro, *An Officer, Not a Gentleman*, foi publicado em 2020 e conta a história sem retoques; a disciplina que ela construiu em torno disso é o que as equipas de liderança realmente valorizam.
Principais temas das palestras
- Tomada de decisões sob pressão
- Gestão de Recursos da Tripulação e Fatores Humanos nos negócios
- Comportamento de equipas de alto desempenho
- Risco calculado e literacia de risco para líderes
- Análises sinceras e aprendizagem com o fracasso
- Inclusão e autoridade em ambientes dominados por homens
- Resiliência e serenidade para líderes seniores
Ideal para
- Conselhos de administração e equipas executivas que enfrentam decisões com informação incompleta e prazos curtos
- Liderança operacional em setores onde a segurança é fundamental: aviação, energia, cuidados de saúde, infraestruturas e serviços financeiros
- Responsáveis pela gestão da transformação, do risco e de crises que elaboram protocolos de decisão para as suas organizações
- Programas de liderança para mulheres e públicos mistos que abordam a inclusão como uma questão de desempenho, e não apenas de conformidade
Resultados para o público
- Um vocabulário prático, inspirado na Gestão de Recursos da Tripulação (Crew Resource Management), para abordar decisões, autoridade e erros no seio das suas próprias equipas
- Uma visão mais nítida do que constitui uma análise honesta e da razão pela qual a maioria das análises pós-incidente nas empresas evita as verdadeiras questões
- Comportamentos específicos que distinguem as equipas sob alta pressão que têm bom desempenho daquelas que se fragmentam
- Uma definição mais útil de «risco calculado» do que aquela a que a maioria das apresentações de liderança recorre por defeito
- Confiança para desafiar os superiores e para incentivar o desafio por parte dos subordinados, com uma razão clara para explicar por que razão isso é importante