Marc Priestley
Le situazioni ad alto rischio mettono a nudo le organizzazioni che sembrano solide sulla carta ma crollano sotto pressione. I team che riescono a restare uniti in quei momenti condividono un vantaggio strutturale: ruoli ben definiti, feedback spietati e una fiducia consolidata prima che la posta in gioco diventi alta. La maggior parte dei team dirigenziali non sa di possederlo finché non ne ha bisogno.
Marc Priestley è un ex meccanico della McLaren in Formula 1, commentatore televisivo e autore che illustra ai team dirigenziali come le squadre d’élite addette ai pit stop riescano a instaurare quel clima di fiducia, quella comunicazione e quella disciplina decisionale in grado di reggere sotto pressione.
Full Profile
Perché le aziende scelgono di collaborare con Marc Priestley
- Ha trascorso un decennio alla McLaren Racing durante un'era di successi nel Campionato Piloti ed è in grado di descrivere come viene progettato, provato e recuperato un pit stop di trenta secondi quando qualcosa va storto. Pochi relatori hanno vissuto quel ritmo operativo.
- Il suo materiale è strutturato attorno alle dinamiche effettive dei team ad alte prestazioni: chiarezza dei ruoli, cultura del debriefing, guadagni marginali e come le figure di vertice gestiscono le critiche dopo un fallimento pubblico. Non motivazionale; operativo.
- Il suo lavoro in televisione per la BBC, Sky Sports F1 ed ESPN, oltre che per Wheeler Dealers di Discovery, lo rende la scelta naturale quando si cerca un relatore che possa anche condurre, moderare o presentare un programma.
- I suoi due libri, The Mechanic e Pitlane Lessons, offrono a un pubblico di alto livello una linea guida scritta che possono raccomandare internamente dopo la sessione.
Punti salienti della biografia
- Meccanico della McLaren Racing F1, 2000-2009, con incarichi di meccanico numero uno e membro della squadra dei pit-stop.
- Membro del team McLaren durante la stagione del Campionato Piloti 2008 di Lewis Hamilton.
- Autore di The Mechanic: The Secret World of the F1 Pitlane (Yellow Jersey, 2017).
- Autore di "Pitlane Lessons: What F1 Can Teach You About Life and Work", con prefazione di Jake Humphrey.
- Co-conduttore di Wheeler Dealers su Discovery insieme a Mike Brewer.
- Commentatore e opinionista per BBC, Sky Sports F1 ed ESPN; fondatore del podcast Pitlane Life Lessons.
Biografia
Nel 2008, un pit stop della McLaren durava poco meno di tre secondi. Il team lo aveva provato migliaia di volte, sapeva esattamente cosa avrebbe fatto ogni mano e aveva una procedura di debriefing per ogni errore. Marc Priestley ha trascorso un decennio in quell’ambiente, facendosi strada fino a diventare il meccanico numero uno prima di lasciare la squadra nel 2009.
Ciò che ha portato fuori dal paddock è stato un modello preciso di come funziona effettivamente un'operazione ad alte prestazioni. Definizione dei ruoli, protocolli di comunicazione, debriefing senza accuse, disciplina di recupero dopo un errore pubblico. Il suo lavoro principale traduce questi meccanismi per i leader senior che riconoscono lo schema nei propri team: il fallimento sotto pressione per cui nessuno aveva previsto uno stress test.
Due libri fanno da base al materiale. The Mechanic, pubblicato da Yellow Jersey, è un resoconto dietro le quinte della vita all'interno di un team di F1. Pitlane Lessons, con una prefazione di Jake Humphrey, applica i principi operativi alla leadership e al lavoro. Entrambi offrono ai compratori un punto di riferimento scritto a corredo del discorso.
La carriera televisiva procede in parallelo. Priestley è analista e reporter di pit-lane per Sky Sports F1, ha lavorato per la BBC e ESPN, conduce il podcast Pitlane Life Lessons e co-presenta Wheeler Dealers di Discovery con Mike Brewer. È proprio questa versatilità il motivo per cui i clienti aziendali lo ingaggiano per discorsi, moderazione di panel e conduzione di interi eventi sulla base dello stesso brief.
Argomenti principali dei discorsi
- Lavoro di squadra ad alte prestazioni sotto pressione
- Comunicazione in ambienti operativamente complessi
- Vantaggi marginali e miglioramento continuo
- Cultura del debriefing e recupero dopo un fallimento
- Processo decisionale in contesti in cui il tempo è un fattore critico
- Lezioni di leadership dal mondo dell'automobilismo d'élite
- Organizzazione di eventi, moderazione e presidenza di tavole rotonde
Ideale per
- I team dirigenziali senior che desiderano mettere alla prova il comportamento della propria organizzazione in situazioni di pressione operativa.
- Direttori operativi, responsabili della trasformazione e direttori delle operazioni incaricati di esecuzioni complesse e con scadenze strette.
- Gruppi dirigenziali delle vendite e dell'ingegneria che utilizzano incontri fuori sede per ridefinire gli standard del team e la cultura del feedback.
- Organizzatori di conferenze che necessitano di un relatore in grado anche di presentare, moderare o condurre il programma.
Risultati per il pubblico
- Un quadro più chiaro di come i team d'élite definiscono i ruoli in modo che le persone possano agire rapidamente senza aspettare il permesso.
- Un riferimento pratico per debriefing senza accuse e su come i dirigenti reagiscono dopo un errore pubblico.
- Esempi concreti tratti dall'interno di un team di F1 che si applicano al contesto operativo aziendale.
- Un quadro di riferimento per considerare i guadagni marginali come una disciplina, non come uno slogan.
Libri
Tasse
| EUR | GBP | USD | |
|---|---|---|---|
| Home Country | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| Asia Pacific | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| Europe | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| Middle East & Africa | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| South America | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| United Kingdom | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| US East Coast | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| US West Coast | €12000 to €40000 | £10,001 - £35,000 | $15000 - $50000 |
| Virtual | Please enquire | Please enquire | Please enquire |