Timur Boguslavskiy

I team delle categorie superiori parlano della freddezza sotto pressione come se fosse un tratto caratteriale. Nell’abitacolo di una vettura da corsa, invece, si tratta di una disciplina misurabile e allenabile, le cui conseguenze sono visibili già all’interno di una singola curva. I leader hanno raramente l’occasione di osservare da vicino come si svolgono i processi decisionali ad alto rischio quando il margine è di centesimi di secondo e tutta la squadra è collegata alla stessa radio.

Timur Boguslavskiy, due volte campione assoluto del GT World Challenge Europe e pilota attivo nel Campionato mondiale di endurance FIA, parla di sangue freddo, concentrazione e coordinamento di squadra in condizioni di pressione competitiva prolungata.

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Perché le organizzazioni collaborano con Timur Boguslavskiy

  • Due titoli assoluti nel GT World Challenge Europe, nel 2020 e nel 2023; la vittoria del 2020 lo ha reso il più giovane campione assoluto nella storia della serie. Il record è verificabile e attuale.
  • Concorrente attivo ai massimi livelli nella classe LMGT3 del Campionato Mondiale Endurance FIA 2025 con il Team WRT, dove condivide una BMW M4 GT3 EVO con Augusto Farfus e Yasser Shahin. Si tratta di dati aggiornati, non retrospettivi.
  • Esperienza diretta nelle gare di endurance a più piloti, dove il cambio di volante, la disciplina radio e il processo decisionale condiviso determinano i risultati nel corso di ore di competizione.
  • Un titolo dell’Endurance Cup 2023 conquistato insieme a Raffaele Marciello e Jules Gounon, un utile esempio per il pubblico interessato a come si comportano sotto pressione i team composti da piloti di diverso livello.

Punti salienti della biografia

  • Campione assoluto del GT World Challenge Europe 2020, il più giovane nella storia della serie.
  • Campione assoluto del GT World Challenge Europe 2023 e campione dell’Endurance Cup con Raffaele Marciello e Jules Gounon.
  • Campione della Silver Cup dell’Endurance Cup della Blancpain GT Series 2019 con Nico Bastian e Felipe Fraga.
  • 2024: esordio alla 24 Ore di Le Mans con Akkodis ASP nella classe LMGT3.
  • Pilota del Campionato mondiale endurance FIA 2025 per il Team WRT alla guida della BMW M4 GT3 EVO n. 31.
  • Classificato FIA Silver; 13 vittorie in carriera nel GTWC e 29 podi nel GTWC Europe.

Biografia

Le gare di endurance mettono in luce un problema di leadership che la maggior parte dei consigli di amministrazione non vede mai direttamente. Tre piloti, un’auto, una radio condivisa e un risultato che dipende da ore di cambi al volante disciplinati. Boguslavskiy ha trascorso la sua carriera in quell’ambiente, raggiungendone i vertici.

Nel 2020 ha vinto il campionato assoluto del GT World Challenge Europe, diventando il più giovane campione assoluto nella storia della serie. Ha bissato l’impresa nel 2023, aggiudicandosi sia il titolo assoluto che l’Endurance Cup insieme a Raffaele Marciello e Jules Gounon. Si tratta di due delle stagioni più competitive nella storia recente delle gare GT, decise tra brevi sprint e gare di endurance di diverse ore.

Il suo percorso professionale gli ha fornito un bagaglio recente e di altissimo livello. Nel 2024 è passato al Campionato Mondiale Endurance FIA con Akkodis ASP e ha disputato la 24 Ore di Le Mans. Per il 2025 è entrato a far parte del Team WRT nella classe LMGT3, condividendo una BMW M4 GT3 EVO con Augusto Farfus e Yasser Shahin; il trio è salito sul podio a Doha e a Fuji nel corso della stagione.

Il motivo per cui le organizzazioni ingaggiano un pilota con questo profilo è più specifico di quanto suggerisca l’etichetta dell’argomento. Vogliono una visione credibile dall’interno di come la compostezza, la ripetibilità e il coordinamento di squadra siano gestiti a un livello in cui il cedimento di uno qualsiasi di questi elementi compromette il risultato. Boguslavskiy possiede i risultati competitivi attuali necessari per offrire questa visione in prima persona.

Argomenti principali della presentazione

  • Prestazioni elevate sotto pressione agonistica
  • Concentrazione e compostezza nel processo decisionale in tempo reale
  • Coordinamento di squadra nelle gare di endurance con più piloti
  • Resilienza dopo le battute d’arresto
  • Gestione del rischio ad alta velocità

Ideale per

  • Sessioni di leadership fuori sede in cui l’agenda è incentrata sulla calma e sul processo decisionale sotto pressione
  • Eventi di avvio delle vendite ed eventi per team ad alte prestazioni che cercano una prospettiva autentica da parte di un concorrente
  • Eventi automobilistici, legati agli sport motoristici e guidati dai partner, incentrati sul tema della performance

Risultati per il pubblico

  • Un resoconto di prima mano su come i piloti d’élite si preparano e si riprendono dai momenti cruciali
  • Una visione più chiara di come i team composti da più persone coordinino le decisioni quando i tempi di comunicazione sono ristretti
  • Esempi specifici tratti dalle attuali stagioni del FIA WEC e del GT World Challenge Europe, non semplici aneddoti generici sul mondo dei motori
  • Un punto di riferimento per parlare della compostezza come capacità acquisita attraverso l’allenamento, non come tratto della personalità
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