Carlos Muñoz

Perché le organizzazioni collaborano con Carlos Muñoz

• Due compagnie aeree create da zero, non una sola. Vueling è stata quotata in borsa nel 2006, mentre Volotea è stata lanciata nel 2011 con un modello commerciale volutamente diverso. Pochissimi relatori nel campo dell’imprenditoria possono vantare una storia di creazione di aziende ripetuta e verificabile su quella scala.
• Credibilità come operatore grazie a un modello controcorrente che ha funzionato. Volotea punta sulle città europee secondarie e di medie dimensioni che le principali compagnie low-cost evitano, ed è cresciuta fino a contare circa 2.000 dipendenti e oltre 800 milioni di euro di fatturato proprio sulla base di questa strategia.
• Una prospettiva di prima mano sui disaccordi tra fondatore e consiglio di amministrazione in materia di strategia. La sua uscita da Vueling nel 2007 è avvenuta a causa di una fusione a cui si opponeva, e ha poi avviato una seconda attività. Materiale utile per un pubblico di leader che riflette su convinzione, governance e sul momento giusto per andarsene.
• Padroneggia il linguaggio strategico degli acquirenti seri. Laurea presso l’ICADE, MBA ad Harvard, ex consulente di McKinsey; le sue argomentazioni commerciali trovano riscontro tra i professionisti della finanza, della strategia e dei consigli di amministrazione senza bisogno di traduzioni.

Punti salienti della biografia

• Fondatore di Vueling Airlines; amministratore delegato dal 2002 al 2007; ha quotato la società alla Borsa spagnola nel 2006.
• Co-fondatore e CEO di Volotea dal 2011, la compagnia aerea che collega città europee secondarie e di medie dimensioni.
• Volotea ha trasportato oltre 55 milioni di passeggeri dall’inizio delle operazioni nel 2012.
• Ex consulente gestionale presso McKinsey and Company, sede di San Francisco, dal 1998 al 2000.
• MBA presso la Harvard Business School; laurea in Economia Aziendale conseguita presso l’ICADE (Universidad Pontificia Comillas) di Madrid.
• Oggetto di un caso didattico della Harvard Business School su Vueling Airlines.

Biografia

La maggior parte delle compagnie aeree low-cost in Europa si contende gli stessi aeroporti hub e gli stessi flussi di passeggeri. Volotea no. La compagnia aerea, co-fondata da Carlos Muñoz nel 2011, è stata costruita attorno alle città che le grandi compagnie aeree avevano scartato: aeroporti europei di medie dimensioni e secondari, con collegamenti diretti da punto a punto, aggirando gli hub principali.

La scommessa ha funzionato. Volotea opera da circa 20 basi distribuite tra Francia, Italia e Spagna, impiega circa 2.000 persone e nel 2024 ha registrato un fatturato di oltre 800 milioni di euro. Da quando ha iniziato le operazioni nel 2012, più di 55 milioni di passeggeri hanno volato con la compagnia.

Questa è la sua seconda compagnia aerea, non la prima. Muñoz ha fondato Vueling nel 2002, ne è stato amministratore delegato fino alla quotazione in borsa nel 2006 e se n’è andato nel 2007 dopo essersi opposto a una fusione con Clickair sostenuta dagli azionisti. Vueling fa oggi parte di IAG ed è uno dei maggiori vettori low-cost in Europa. Il suo percorso professionale gli offre una prospettiva privilegiata: due modelli commerciali distinti, un’uscita dall’azienda determinata da un disaccordo strategico e una seconda compagnia costruita su una strategia che la prima non aveva affrontato.

Le sue precedenti esperienze spiegano come siano strutturate le argomentazioni commerciali. Una laurea in economia aziendale conseguita presso l’ICADE di Madrid, un MBA ad Harvard e due anni presso McKinsey a San Francisco dedicati all’analisi dell’economia delle compagnie aeree low-cost; Vueling e Volotea sono versioni applicate di quell’analisi. La creazione di Vueling è diventata da allora un caso di studio della Harvard Business School.

Argomenti chiave delle conferenze

• Imprenditorialità e creazione di aziende su larga scala
• Innovazione del modello di business nei settori caratterizzati da prodotti di massa
• Strategia “challenger” contro operatori consolidati
• Strategia di crescita nel settore delle compagnie aeree e dei viaggi
• L’esperienza del cliente come leva commerciale
• Convinzione del fondatore, governance e disaccordi strategici

Ideale per

• Amministratori delegati e fondatori di aziende sfidanti in competizione con operatori consolidati di grandi dimensioni
• Responsabili strategici e commerciali che stanno ridefinendo il posizionamento dell’azienda
• Consigli di amministrazione e team esecutivi di aziende operanti nei settori dei viaggi, dei trasporti e dei servizi al consumatore
• Programmi di sviluppo della leadership e del management incentrati sul processo decisionale imprenditoriale

Risultati per il pubblico

• Una visione più chiara dei punti in cui le aziende consolidate sono strutturalmente incapaci di difendersi e di ciò che ciò implica in termini di posizionamento.
• Un esempio concreto di modello commerciale controcorrente, dall’idea iniziale fino alla fase operativa su larga scala.
• Una descrizione onesta dei punti di tensione tra fondatore e consiglio di amministrazione che determinano se una strategia venga effettivamente attuata.
• Punti di riferimento pratici tratti da due diversi percorsi di creazione aziendale, non uno solo, per i leader che stanno valutando una seconda carriera.