Jean Todt
Att bygga upp en vinnarkultur i en organisation som har tappat sin konkurrenskraft är svårare än att bygga upp en från grunden. Den rådande ledarstilen, de inrotade rivaliteterna, den befintliga kompetensen och allmänhetens förväntningar på en nedgång – allt detta motverkar förändring. Högsta ledningen, som har till uppgift att åter göra en ansedd institution till en seriös konkurrent, behöver en verksamhetsmodell som behandlar människor, processer och politiskt tryck som ett enda problem.
Jean Todt byggde upp Scuderia Ferrari till Formel 1:s dominerande team, ledde FIA i tolv år och står nu i spetsen för FN:s globala arbete för trafiksäkerhet.
Full Profile
Varför organisationer samarbetar med Jean Todt
- Han tog över Ferraris racingverksamhet, som inte hade vunnit ett förarmästerskap på tjugoett år, och ledde Michael Schumacher till fem raka titlar mellan 2000 och 2004. Få nu levande företagsledare kan skryta med en vändning av den omfattningen och under en sådan offentlig granskning.
- Han har lett tre olika typer av organisationer med höga insatser: ett tillverkares racingprogram hos Peugeot, ett börsnoterat sportbilsföretag hos Ferrari och en federation med 145 medlemsländer inom FIA. Lärdomarna om ledarskap är tillämpliga i såväl kommersiella som styrningsmässiga och politiska sammanhang.
- Han har ett pågående FN-uppdrag. Som särskild sändebud för trafiksäkerhet sedan 2015 förhandlar han direkt med statschefer om en folkhälsokris som dödar ungefär 1,19 miljoner människor om året. Styrelser som arbetar med ESG, offentlig-privata partnerskap eller strategier för reglerade branscher får en praktiker, inte en kommentator.
- Han var med och grundade Paris Brain Institute tillsammans med neurokirurgen Gerard Saillant, och satte därmed institutionellt kapital och nätverk från racingbranschen bakom ett av Europas största forskningscentrum för neurovetenskap. Modellen, att bygga hållbara institutioner genom att samla inflytande, är sällsynt.
Höjdpunkter i biografin
- Direktör för Peugeot Talbot Sport 1981–1993, med fyra titlar i rally-VM, fyra segrar i Paris–Dakar och två segrar i 24-timmarsloppet på Le Mans.
- Generaldirektör för Ferraris tävlingsavdelning från 1993; VD för Ferrari S.p.A. från 2004 till 2008.
- FIA:s nionde ordförande, 2009–2021, tre fullständiga mandatperioder; numera FIA:s hedersordförande.
- FN:s generalsekreterares särskilda sändebud för trafiksäkerhet sedan april 2015, omvald under generalsekreterare Antonio Guterres.
- Medgrundare och styrelseledamot i Paris Brain Institute, ICM, tillsammans med professor Gérard Saillant.
- Författare till boken ”The Silent Pandemic On the Road”, utgiven av Assouline. Grand-Croix de la Légion d’Honneur. Mottagare av den olympiska orden.
Biografi
Scuderia Ferrari hade inte vunnit ett Formel 1-förarmästerskap sedan 1979 när Jean Todt anlände 1993 som generaldirektör för tävlingsavdelningen. Han värvade Michael Schumacher, Ross Brawn och Rory Byrne, byggde om den tekniska organisationen kring dem och skapade den mest dominerande perioden i modern Formel 1: fem förartitlar i rad mellan 2000 och 2004 samt sex konstruktörstitlar på sju år.
År 2004 befordrades han till VD för Ferrari S.p.A., med ansvar för såväl personbilsverksamheten som tävlingsverksamheten, en befattning han innehade fram till 2008. Arbetet hos Ferrari följde på en tolvårig period hos Peugeot Talbot Sport från 1981, där han byggde upp rallyprogrammet som resulterade i fyra titlar i rally-VM, fyra segrar i Paris–Dakar och två segrar i 24-timmarsloppet på Le Mans. Mönstret i båda jobben var detsamma: ta över en tillverkares tävlingsavdelning, fastställa en tydlig teknisk inriktning och behålla den tillräckligt länge för att effekten ska hinna slå igenom.
Todt valdes till FIA:s nionde ordförande 2009 och tjänstgjorde under tre fyraåriga mandatperioder som chef för motorsportens globala styrande organ, som omfattar 145 nationella förbund och 245 medlemsorganisationer. Han lanserade kampanjen ”FIA Action for Road Safety” 2011, vilket blev grunden för hans nästa roll: i april 2015 utnämnde FN:s generalsekreterare Ban Ki-moon honom till särskild sändebud för trafiksäkerhet, ett uppdrag han fortfarande innehar, där han samarbetar med regeringar för att halvera antalet trafikdödsfall fram till 2030.
Utanför motorsporten var Todt med och grundade Paris Brain Institute, ICM, tillsammans med professor Gérard Saillant; institutet är idag ett av de största forskningscentren för neurovetenskap i Europa. Han är bärare av Grand-Croix de la Légion d’Honneur och har tilldelats den olympiska orden. Hans senaste bok, ”The Silent Pandemic On the Road”, samlar mer än femtio fallstudier om trafiksäkerhet från de partner och regeringar han har samarbetat med i sin roll som FN-sändebud.
Viktiga föreläsningsämnen
- Ledarskap för förändring i traditionella organisationer
- Uppbyggnad av högpresterande team under allmänhetens granskning
- Styrning inom idrotten och reform av idrottsförbund
- Global trafiksäkerhetspolitik
- Offentlig-privata partnerskap för sociala resultat
- Institutionsbyggande: från motorsport till neurovetenskap
- Krisledning och snabba beslut
Perfekt för
- VD:ar och ledningsgrupper som driver fleråriga omstruktureringar där både företagskultur och teknisk kompetens måste utvecklas
- Styrelser och ordförande som arbetar med styrningsreformer, tillsyn av branschorganisationer eller strategier för reglerade branscher
- Ledare inom ESG, samhällsfrågor och hållbarhet som utvecklar trovärdiga offentlig-privata program
- Ledare inom bil-, mobilitets- och försäkringsbranschen som arbetar med säkerhet, risker och energiomställningen
Resultat för målgruppen
- En fungerande modell för att återuppbygga en ledningsgrupp när både den befintliga kompetensen och den offentliga bilden talar emot dig
- En tydligare bild av hur politisk auktoritet, teknisk auktoritet och kommersiell auktoritet samverkar i reglerade branscher
- En förstahandsberättelse om förhandlingar med statschefer om ett folkhälsomandat, med de mekanismer som har drivit politiken framåt och de som inte har gjort det
- Ett seriöst svar på frågan om hur en ledare upprätthåller prestandan under fyrtio år och i tre mycket olika institutionella roller