Brad Templeton

Warum Unternehmen mit Brad Templeton zusammenarbeiten

• Seit 2010 ist er als Strategie- und Technologieberater im Rahmen des Google-Programms für selbstfahrende Autos tätig, wodurch er Einblicke in die Robotaxi-Branche gewonnen hat, die Theoretiker nicht bieten können.
• Er hält 21 Patente in den Bereichen selbstfahrende Autos und Telekommunikation, sodass seine Aussagen darüber, was technisch möglich ist, von jemandem stammen, der in diesem Bereich tatsächlich Pionierarbeit geleistet hat.
• Als Gründer von ClariNet im Jahr 1989 – dem ersten Unternehmen, das für kommerzielle Geschäfte im Internet gegründet wurde – blickt er auf eine vierzigjährige Erfolgsbilanz zurück, in der er wirtschaftliche Veränderungen vorhersagte, noch bevor der Markt sie wahrnahm.
• Durch seine zwanzigjährige Tätigkeit im Vorstand der Electronic Frontier Foundation, darunter ein Jahrzehnt als Vorsitzender, spricht er glaubwürdig über die Auswirkungen von KI und Autonomie auf Datenschutz, Überwachung und bürgerliche Freiheiten.
• Er ist Gründungsmitglied und Lehrstuhlinhaber für Informatik und Netzwerke an der Singularity University, deren Aufgabe es ist, den exponentiellen technologischen Wandel für hochrangige Entscheidungsträger zu veranschaulichen.

Wichtige Stationen seiner Laufbahn

• Gründer und CEO von ClariNet Communications (1989), dem ersten Unternehmen, das gegründet wurde, um kommerzielle Aktivitäten über das Internet zu betreiben.
• Ehrenvorsitzender der Electronic Frontier Foundation, Vorsitzender von 2000 bis 2010, Vorstandsmitglied seit 1997.
• Gründungsmitglied und Lehrstuhlinhaber für Informatik und Netzwerke an der Singularity University seit 2009.
• Seit 2010 Strategie- und Technologieberater für das Projekt „Selbstfahrendes Auto“ von Google, heute Waymo.
• Erfinder von 21 Patenten in den Bereichen autonome Fahrzeuge und Telefonie.
• Forbes-Autor zum Thema Robocars; Herausgeber von Robocars.com und des langjährigen Blogs „Brad Ideas“.
• Vorstandsmitglied des Foresight Institute; Kläger im Fall „Reno gegen ACLU“.

Biografie

ClariNet ging im Juni 1989 online und verkaufte das erste kommerzielle Internet-Abonnement an die Stanford University. Der Gründer war Brad Templeton. Dieser einzelne Vertrag markiert die eigentliche Geburtsstunde der Dotcom-Wirtschaft und prägte den weiteren Verlauf seiner Karriere: Er erkannte das kommerzielle Potenzial einer Technologie, noch bevor der Markt Begriffe dafür hatte.

Zwei Jahrzehnte später führte ihn derselbe Instinkt zu Googles Programm für selbstfahrende Autos. Seit 2010 ist er als Berater für Strategie und Technologie bei dem Unternehmen tätig, das heute Waymo heißt, und schreibt gleichzeitig eine Referenzkolumne über die Branche für Forbes und auf Robocars.com. Seine 21 Patente in den Bereichen autonome Fahrzeuge und Telefonie verleihen seinen Kommentaren Gewicht; er beobachtet das Rennen um die Robotaxis nicht nur von außen.

Neben seiner kommerziellen Tätigkeit war Templeton zwanzig Jahre lang im Vorstand der Electronic Frontier Foundation tätig, davon ein Jahrzehnt als Vorsitzender, und war namentlich genannter Kläger in der Rechtssache „Reno gegen ACLU“, dem Verfahren vor dem Obersten Gerichtshof, in dem der „Communications Decency Act“ für ungültig erklärt wurde. Diese Bilanz ist der Grund, warum Vorstände ihn hinzuziehen, wenn sich die Frage von „Funktioniert die KI?“ zu „Welche Auseinandersetzungen um Datenschutz, Überwachung und Haftung werden darüber entscheiden, wer sie einsetzen darf?“ verschiebt.

An der Singularity University, wo er seit der Gründungsphase den Lehrstuhl für Computing und Netzwerke innehat, besteht seine Aufgabe darin, exponentielle Technologiekurven für Führungskräfte zu übersetzen, die ihre Planung darauf ausrichten müssen. Nur wenige Redner vereinen in einem einzigen Vortrag praktische Erfahrung im Bereich autonomer Fahrzeuge, die Sicht eines Gründers auf das kommerzielle Internet und zwei Jahrzehnte Engagement für bürgerliche Freiheiten.

Wichtige Vortragsthemen

• Autonome Fahrzeuge und die Robotaxi-Branche
• Exponentielle Technologie und das Denken nach dem Moore’schen Gesetz
• Einsatz und Strategie künstlicher Intelligenz
• Datenschutz, Überwachung und Bürgerrechte in einer vernetzten Wirtschaft
• Die Geschichte des Internets und die Muster kommerzieller Technologiewandel
• Die Zukunft der Mobilität und des städtischen Verkehrs
• Cybersicherheit und Technologiepolitik

Ideal für

• Vorstände und Führungsteams, die Investitions- oder Partnerschaftsentscheidungen in den Bereichen autonome Fahrzeuge, Mobilität oder KI abwägen.
• CTOs und Chief Innovation Officers, die interne Annahmen über exponentielle Technologieentwicklungszeiträume überprüfen.
• Rechtsabteilungsleiter, Datenschutzbeauftragte und Verantwortliche für Richtlinien, die sich mit den Risiken im Zusammenhang mit KI und Überwachung auseinandersetzen.
• Führungsteams aus den Bereichen Automobilindustrie, Versicherungen, Logistik und Stadtplanung, die sich auf den Einsatz autonomer Fahrzeuge vorbereiten.

Ergebnisse für die Zielgruppe

• Ein klareres Verständnis dafür, welche Zeitpläne für autonome Fahrzeuge realistisch sind und welche lediglich Marketingversprechen der Anbieter darstellen.
• Ein funktionsfähiges mentales Modell für exponentielle Technologiekurven und deren Bedeutung für Planungshorizonte.
• Konkrete Fallbeispiele aus den Programmen von Google und Waymo, die anderswo nur schwer zu finden sind.
• Ein klareres Bild von den Fragen zu Datenschutz, Haftung und bürgerlichen Freiheiten, die die Regulierung von KI und autonomem Fahren prägen werden.
• Konkrete Beispiele aus vierzig Jahren kommerzieller Internetgeschichte, anhand derer aktuelle Annahmen auf ihre Tragfähigkeit geprüft werden.