Dirk Ahlborn

Por que razão as organizações trabalham com Dirk Ahlborn

• Ele geriu, e não se limitou a teorizar, uma das maiores empresas de capital participativo já criadas, com centenas de colaboradores a trabalhar em troca de participações futuras num único projeto ambicioso no setor dos transportes.
• Partiu de um conceito aberto publicado publicamente por Elon Musk e transformou-o num empreendimento global constituído como sociedade, com parcerias de viabilidade a nível governamental, proporcionando aos líderes um modelo concreto para converter ideias em empresas.
• A sua plataforma JumpStartFund é estudada como um caso da Harvard Business School sobre ecossistemas de inovação impulsionados pela colaboração coletiva, o que confere ao argumento um peso institucional que vai além das biografias de perfil profissional.
• Ele traz uma perspetiva específica sobre como estruturar incentivos, propriedade intelectual e contribuição quando a força de trabalho é distribuída, a tempo parcial e alinhada com participações acionárias, em vez de estar na folha de pagamentos.
• Fala com base na sua experiência direta como operador nos setores da energia alternativa, da indústria transformadora e dos transportes, e não a partir da consultoria em inovação como disciplina abstrata.

Destaques da biografia

• Co-fundador e presidente da Hyperloop Transportation Technologies, uma empresa incubada com base num modelo de capital próprio alimentado pela colaboração coletiva.
• Fundador e CEO da JumpStarter Inc., operadora da plataforma de crowdsourcing JumpStartFund.
• Tema de um estudo de caso da Harvard Business School sobre ecossistemas de inovação financiados pela comunidade.
• Orador principal no SXSW, no Fórum Económico Mundial, na CES e no Smart Mobility World Congress.
• Apareceu na Forbes, Wired, Bloomberg, CNN, CNBC, Wall Street Journal e Boston Globe.
• Colaborador da plataforma de liderança de pensamento da Bosch Global.

Biografia

A Hyperloop Transportation Technologies foi criada em 2013 utilizando um método que quase nenhuma empresa séria tinha experimentado nessa escala: centenas de colaboradores a trabalhar dez horas por semana em troca de opções sobre ações, coordenados através de uma plataforma online. A empresa que daí surgiu chegou a assinar acordos de viabilidade com vários governos. O argumento interessante não é o comboio. É o modelo operacional.

Esse modelo surgiu da JumpStartFund, a plataforma de crowdsourcing que Ahlborn lançou no mesmo ano em El Segundo. A plataforma foi concebida para resolver um problema específico: a maioria das ideias nunca se transforma em empresas porque o capital, o talento e a coordenação necessários para as construir encontram-se em silos separados. O JumpStartFund reuniu tudo isso num único processo. A Harvard Business School publicou um estudo de caso sobre como isso funciona.

A trajetória de Ahlborn é invulgarmente orientada para a gestão operacional para alguém que lidera um projeto ambicioso. Começou no setor bancário em Berlim, em 1993, mudou-se para Itália e criou empresas nas áreas da energia alternativa e do design de interiores ao longo da década de 1990, tendo-se juntado ao Girvan Institute of Technology, no sul da Califórnia, em 2009, para ajudar a comercializar tecnologia em fase inicial ligada ao Centro de Investigação Ames da NASA. Essa sequência é importante porque o seu argumento não é teórico. Ele criou, vendeu e expandiu negócios em setores que raramente partilham um manual de estratégias.

O que ele oferece a organizações sérias é uma tese prática sobre como mobilizar contribuições em grande escala sem contratar em grande escala, testada num dos projetos de engenharia mais ambiciosos da última década. A tese é transferível. Os pormenores — estruturas de «ações em troca de tempo», comissões por ponto de consultoria, geração de propriedade intelectual liderada pela comunidade — aplicam-se a qualquer organização que tente realizar algo para o qual o seu quadro de pessoal e orçamento atuais não foram concebidos.

Principais temas das palestras

• Criação de empreendimentos impulsionados pela comunidade
• Novos modelos de negócio para a economia pós-industrial
• Empreendedorismo e capital distribuído
• O futuro dos transportes
• Ecossistemas de inovação e conceção de plataformas
• Liderança de projetos ambiciosos dentro e fora da empresa

Ideal para

• CEOs e fundadores que estão a conceber novos modelos de empreendimento fora das estruturas convencionais de capital de risco.
• Responsáveis pela inovação, estratégia e empreendedorismo corporativo que lideram programas «moonshot» ou «skunkworks».
• Líderes dos setores dos transportes, infraestruturas e mobilidade que procuram identificar o que se seguirá às estradas e aos caminhos-de-ferro.
• Conselhos de administração que ponderam como estruturar o capital próprio, a propriedade intelectual e as contribuições em organizações distribuídas.

Resultados para o público

• Um quadro concreto para gerir um empreendimento impulsionado pela colaboração coletiva, baseado num exemplo prático e não num modelo teórico.
• Uma visão mais clara de quando as estruturas de «capital em troca de tempo» funcionam e quando falham.
• Linguagem específica para apresentar modelos de empreendimento não convencionais a conselhos de administração e parceiros institucionais.
• Uma perspetiva mais precisa sobre o que a próxima década de investimento em transportes, mobilidade e infraestruturas provavelmente irá recompensar.