Johnny Herbert

Perché le organizzazioni collaborano con Johnny Herbert

• Un racconto in prima persona del ritorno alle competizioni d’élite sei mesi dopo che i medici del Queen Mary’s Hospital di Sidcup avevano discusso la possibilità di amputargli il piede, narrato senza sentimentalismi e basato su decisioni concrete.
• Uno dei pochi piloti ad aver vinto sia la 24 Ore di Le Mans che un Gran Premio di Formula 1, il che gli conferisce credibilità in tutti i contesti delle prestazioni ad alto livello: endurance, gare sprint e strategie di squadra.
• Dieci anni come commentatore di Sky Sports F1, dal 2012 al 2022, lo hanno addestrato a cogliere l’atmosfera di una sala, a condurre in diretta e a tradurre i dettagli tecnici in una narrazione chiara per un pubblico non specializzato.
• Sette scuderie di F1 nel corso della sua carriera: Benetton, Tyrrell, Lotus, Ligier, Sauber, Stewart e Jaguar. Ha vissuto in prima persona sia culture vincenti che culture in crisi, e ne parla con onestà in entrambi i casi.
• A suo agio come presentatore di premiazioni, ospite di sessioni di domande e risposte, partecipante a tavole rotonde e relatore dopo cena, il che lo rende una scelta flessibile quando l’obiettivo è il coinvolgimento e la presenza piuttosto che un discorso programmatico prestabilito.

Punti salienti della biografia

• Tre vittorie in Gran Premi di Formula 1: Gran Premio di Gran Bretagna del 1995, Gran Premio d’Italia del 1995, Gran Premio d’Europa del 1999 al Nürburgring.
• Vincitore della 24 Ore di Le Mans del 1991 con la Mazda 787B con motore rotativo, al fianco di Bertrand Gachot e Volker Weidler.
• 161 partenze in Formula 1 con sette scuderie diverse tra il 1989 e il 2000, con sette podi e 98 punti in carriera.
• Campione britannico di Formula 3 nel 1987 con la Eddie Jordan Racing. Campione britannico junior di karting nel 1978.
• Campione della Le Mans Endurance Series nel 2004 e vincitore della 12 Ore di Sebring nel 2002, entrambi con Audi.
• Esperto e co-commentatore di Sky Sports F1 dal 2012 al 2022.
• Autore di “What Doesn’t Kill You… My Life in Motor Racing”, pubblicato da Transworld.

Biografia

L’incidente avvenne al Pilgrim’s Drop, a Brands Hatch, il 21 agosto 1988. La Reynard di Herbert si schiantò contro il parapetto di un ponte, poi contro una barriera d’acciaio. Il team medico del Queen Mary’s Hospital di Sidcup valutò l’amputazione. Gli dissero che la sua carriera agonistica era finita.

Sei mesi dopo era sulla griglia di partenza del Gran Premio del Brasile del 1989 a bordo di una Benetton e si classificò quarto, a undici secondi da Nigel Mansell. Riusciva a malapena a camminare. La storia del decennio successivo in Formula 1, comprese le vittorie a Silverstone, Monza e al Nürburgring, si colloca proprio in quel lasso di tempo tra il verdetto medico e il risultato di Rio.

La sua carriera nel suo complesso ha un andamento insolito. Herbert ha corso per Benetton, Tyrrell, Lotus, Ligier, Sauber, Stewart e Jaguar, totalizzando 161 partenze in Gran Premio. Nel 1991 vinse Le Mans per la Mazda con la 787B, l’unica vettura giapponese ad aver mai conquistato la vittoria assoluta, per poi tornare a vincere la Le Mans Endurance Series per l’Audi nel 2004 e a Sebring nel 2002. Pochi piloti vantano credibilità sia nel settore delle gare sprint che in quello delle gare di endurance.

Dopo aver appeso il casco al chiodo, Sky Sports F1 lo ha ingaggiato come commentatore dal 2012 al 2022, un decennio di trasmissioni in diretta dedicate alle qualifiche, alle gare e alle analisi. Questa piattaforma ha affinato uno stile comunicativo che era sempre stato diretto. La sua autobiografia, “What Doesn’t Kill You… My Life in Motor Racing”, racconta i compagni di squadra, i rivali e gli incidenti con il suo stile caratteristico: schietto, preciso, a tratti molto divertente.

Argomenti principali delle conferenze

• Resilienza e prestazioni dopo un grave infortunio
• Strategia di Formula 1, piloti e cultura di squadra
• Le gare di endurance e la 24 Ore di Le Mans
• Processo decisionale sotto pressione negli sport motoristici
• Dietro le quinte del commento tecnico e delle trasmissioni della Formula 1
• Conduzione di cene e cerimonie di premiazione a tema sport motoristici

Ideale per

• Pubblico aziendale in occasione di cene e serate di premiazione alla ricerca di un nome riconoscibile della F1 con esperienza televisiva.
• Conferenze sulla leadership e sulle vendite che utilizzano lo sport come punto di riferimento per temi quali la resilienza, la rimonta e la cultura di squadra.
• Eventi nel settore automobilistico, degli sponsor degli sport motoristici e dell’ingegneria, in cui i dettagli tecnici e relativi ai team vengono presentati con credibilità.
• Formati di domande e risposte e interviste sul palco in cui il conduttore desidera un ospite in grado di coinvolgere la sala senza un discorso preparato.

Risultati per il pubblico

• Un racconto specifico in prima persona del ritorno allo sport d’élite dopo un infortunio che avrebbe potuto porre fine alla carriera, tratto dall’esperienza personale di Herbert piuttosto che da esempi presi in prestito.
• Una prospettiva da insider sulle culture dei team di Formula 1 in sette diverse scuderie, tra cui la Benetton negli anni in cui ha vinto il titolo.
• Racconti delle gare al fianco di Michael Schumacher, Ayrton Senna, Damon Hill, Alain Prost e Nigel Mansell, con riferimenti concreti piuttosto che aneddoti generici.
• Una riflessione su come le trasmissioni in diretta influenzino la comprensione di uno sport, tratta da un decennio trascorso all’interno del team di commentatori di Sky Sports F1.