Jean Alesi
Ai team di alto livello viene chiesto di dare il massimo mentre le condizioni circostanti continuano a cambiare. Mantenere la calma sotto pressione, riprendersi da una battuta d’arresto pubblica e tenere unito il team attraverso continue trasformazioni sono ormai compiti fondamentali della leadership, non semplici competenze secondarie. La domanda difficile è: come fa un leader a prepararsi a questo, anziché limitarsi a sperare che accada?
Jean Alesi è un ex pilota della Ferrari di Formula 1 che tiene conferenze rivolte a dirigenti di alto livello su temi quali la calma, la resilienza e il lavoro di squadra ad alte prestazioni, attingendo all’esperienza maturata in 201 partenze in Gran Premio.
Full Profile
Perché le organizzazioni collaborano con Jean Alesi
- Un decennio ai vertici della Formula Uno con Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan, in lotta ruota a ruota con Senna, Prost e Schumacher. I punti di riferimento sono di prima mano, non frutto di ricerche.
- Un curriculum che mette in luce esattamente il problema per cui i leader si rivolgono a lui: 32 podi e una vittoria in Gran Premio su 201 partenze, compreso il record condiviso di F1 per il maggior numero di podi prima della prima vittoria. Sangue freddo nel corso di anni di occasioni mancate per un soffio, senza un solo momento clou da ricordare.
- Ha operato all’interno della Ferrari dal 1991 al 1995, uno degli ambienti ad alte prestazioni più sotto i riflettori nello sport. Utile per i leader che devono affrontare intense pressioni esterne, dinamiche politiche interne e il costante giudizio dell’opinione pubblica.
- Ha continuato a competere ai massimi livelli dopo la F1 nel Deutsche Tourenwagen Masters, nella 24 Ore di Le Mans e nella 500 Miglia di Indianapolis. Un caso di studio concreto su come reinventare la propria carriera quando la piattaforma originaria giunge al termine.
- Cavaliere della Legion d’Onore (Francia, 2006) e ambasciatore Pirelli dal 2013. Credibile presso un pubblico europeo di alto livello senza bisogno di traduzioni.
Punti salienti della biografia
- 201 partenze nei Gran Premi di Formula 1 tra il 1989 e il 2001 per Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan.
- Vincitore del Gran Premio del Canada del 1995 con la Ferrari; 32 podi in carriera; detentore ex aequo del record di F1 per il maggior numero di podi prima della prima vittoria.
- Campione internazionale di Formula 3000 nel 1989 con la Eddie Jordan Racing; campione francese di Formula 3 nel 1987.
- Cinque vittorie nel Deutsche Tourenwagen Masters con la Mercedes tra il 2002 e il 2006.
- Cavaliere della Legion d’Onore, insignito dalla Repubblica Francese nel 2006.
- Ambasciatore Pirelli dal 2013 e cofondatore della Jean Alesi Esports Academy insieme a Matteo Bobbi.
Biografia
La maggior parte dei ruoli di pubblico profilo viene valutata in base a risultati evidenti agli occhi degli estranei. La Formula Uno è una delle poche discipline in cui il pubblico segue il processo in tempo reale, ogni due settimane, per anni e anni. È proprio questa la disciplina in cui Jean Alesi è cresciuto.
Alesi ha disputato 201 Gran Premi tra il 1989 e il 2001 con Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan. Ha conquistato una vittoria, al Gran Premio del Canada del 1995 con la Ferrari, oltre a 32 podi. Detiene inoltre il record ex aequo di Formula Uno per il maggior numero di podi prima della prima vittoria. Letti nel loro insieme, questi numeri descrivono una lunga carriera in cui è mancato il risultato per poche decisioni o pochi secondi, pur continuando comunque a competere ai vertici.
Gli anni alla Ferrari gli hanno dato qualcosa che la maggior parte dei relatori che parlano di resilienza non possiede: cinque stagioni all’interno di una delle scuderie più sotto i riflettori dello sport professionistico, in un’epoca che ha visto protagonisti Senna, Prost e Schumacher. Il lavoro non consisteva solo nel guidare. Si trattava di mantenere costanti le proprie prestazioni all’interno di un’organizzazione pubblica soggetta a continui cambiamenti interni e al giudizio esterno.
Dopo la Formula Uno ha vinto gare nel Deutsche Tourenwagen Masters con la Mercedes, è tornato a Le Mans con l’AF Corse e ha partecipato alla 500 Miglia di Indianapolis del 2012. La Francia lo ha nominato Cavaliere della Legion d’Onore nel 2006. Oggi, in qualità di ambasciatore Pirelli e cofondatore della Jean Alesi Esports Academy, il suo obiettivo è formare la prossima generazione di piloti, lo stesso problema che i dirigenti di alto livello devono affrontare quando il loro ruolo passa dall’eseguire il lavoro al formare le persone che lo faranno.
Argomenti principali delle conferenze
- Prestazioni sotto pressione competitiva prolungata
- Sangue freddo e processo decisionale al limite
- Dinamiche di squadra ad alte prestazioni all’interno di organizzazioni d’élite
- Ripresa dopo una battuta d’arresto pubblica e un incidente sfiorato
- Riorientamento professionale al termine di un ruolo determinante
- Mentoring e sviluppo dei talenti della prossima generazione
Ideale per
- Dirigenti di alto livello e membri del consiglio di amministrazione responsabili dell’immagine di un’organizzazione sotto i riflettori
- Dirigenti delle vendite e team commerciali che operano in competizione con concorrenti misurabili
- Ambienti ad alte prestazioni nei settori automobilistico, sportivo, del lusso e ingegneristico
- Programmi di sviluppo dei talenti e della leadership incentrati sulla successione e sul rinnovamento
Risultati per il pubblico
- Un resoconto in prima persona dell’esperienza in prima linea nella Formula Uno durante l’era di Senna, Prost e Schumacher
- Una visione chiara di come i team d’élite mantengano la calma quando i risultati non arrivano nei tempi previsti
- Punti di riferimento specifici per gestire contemporaneamente la pressione esterna, il cambiamento interno e il giudizio dell’opinione pubblica
- Un modello operativo per passare dalle prestazioni individuali alla formazione della prossima generazione di talenti